从2018年开始，狭义乘用车销量就一直在下滑了。今年尤其严重，根据乘联会数据，6月份前27日同比去年就下滑了22%，今年1到5月同比去年又下滑了26.1%

照此趋势，汽车行业恐怕会有25%的人没了工作，各4s店及汽贸公司感受最明显，

我们本地4s也几乎停止了招聘。

毕竟他们的库存压力最大，人员支出也大，等到大部分4s都不堪重负。

恐怕才是暴风雨的开始

怎么收集汽车行业标准动态?有哪些途径？请有经验的朋友告诉一下，非常感谢！

最简便的办法：百度一下“中国汽车工业协会”，进入官网，在协会首页左侧功能栏中的“行业资讯→标准法规→标准动态”内浏览收集。

汽车行业发展现状

2002年我国汽车产业发展速度惊人，步入新一轮周期的判断确立。全年汽车产销量双双突破300万辆大关，增幅超过2001年近25个百分点，是自1993年来汽车工业的第一个增长高峰。依据宏观、需求、供给和产业政策四方面因素，结合全球汽车产业发展周期，我们认为这一轮高速增长可能要持续5-10年，其中2002-2005年保持20-30%的增长率，2005年后行业整合压力增大。在各子行业中，轿车工业继续充当汽车工业增长的“领头羊”。整个汽车产业的产品结构和产业组织结构将逐步向国际趋势靠拢：产品结构方面，商用车(货车)比例下降,乘用车尤其轿车比例上升；产业组织结构方面，向三大集团进一步集中的趋势愈趋明显，重组步伐加快。就上市公司而言，我们认为引导汽车行业高速增长的轿车类公司成长空间最大，如上海汽车、长安汽车等。在货车领域，生产轻卡的福田、东风和江铃。而在客车领域，大中型客车和轻客增长不错，如宇通、江淮和金杯。