大约在百分之三十左右，具体价格还要看你购买的新能源汽车的价格，想要具体的价格可以在购买新能源汽车的时候问一下汽车商家，他们那边一般这种政策都很清楚。

厂商新能源二手车为什么保值率如此低？

这是因为，二手燃油车的质量相对比较稳定，一般经过多年的使用，质量也相对靠得住，消费者使用起来也算省心，不需要刻意的去保养，也不必经常去4S店维修。另外则是二手传统燃油车比较便宜，在对车辆没有太高要求的情况下，是非常好的选择。
但是二手新能源汽车却难以满足消费者对二手车的需求。
一方面，新能源汽车的质量问题相对较多，可靠性较差，再就是如我们前文说的，二手新能源汽车市场没有完善的评估体系，二手新能源汽车很难获得消费者的信任。
另一方面，二手新能源汽车的价格也没有优势，因为消费者很可能需要承担更换电池的风险，而且充电也是一大问题，在较大的城市充电桩还比较好找，但是在更偏的地方充电桩的覆盖率也比较低，费时费力，而充电的价格也没有想象的那么便宜。
也就是说，现阶段二手新能源汽车对二手燃油车没有替代效应，消费者不愿意选择二手新能源汽车。
在这种情况下，二手车厂商以及二手车平台也不愿花费时间去收购二手新能源汽车。这就导致在二手新能源汽车市场，二手燃油车覆盖各个车型各个价位，但是可选的二手新能源汽车却屈指可数，对消费者而言，即便想购买二手新能源汽车也没得选。
如此一来也造成了恶性循环，令新能源汽车的保值率变得更低。
第五，新车的挑战。
另外不得不提的是，在如今的汽车市场，新车的价格整体都有所降低。
伴随着增值税税率的降低，豪华品牌开启了新一轮的降价，包括BBA在内的多个豪华品牌都对旗下车型的价格进行了调整，刺激了消费。此外，其它各级车型的价格也在不断下探中，消费者不仅在10万元级市场有着多样的选择，在5万元级别也有着丰富车型可选。
种种原因导致了目前新能源汽车的保值率较低，不过换个角度想，新兴事物在发展与普及的过程中总会遇到各种各样的困难，而正是种种困难促进了技术的不断进步成熟和市场的逐渐完善。
要知道，传统燃油车从起步、发展到成熟也经历了一个漫长的过程，新能源汽车的发展同样也需要时间。