在这里能得到详细回答有点难。有条件去公司面试考察看看，观察下工作环境和员工的工作面貌怎么样，面试时你可借口实际了解应聘岗位的工作内容，创造和员工接触的机会（能单独聊聊最好）。先和员工了解岗位工作都做些什么。之后就是聊聊他们吃住都在哪里，下班都做些什么，从中能了解到平时花销，推断出他们收入大概多少。他们也会不经意流露出对公司的看法。或者面试前到公司周边问问附近的人，比如门卫、保安、小店的老板唠唠，这些信息比较客观真实，有了这手信息进去面试心理有底。凡是都要体验后才知道，才是最真实的。个人经验供参考，说了自己的一点看法。毕竟我不在你的环境中难免有些地方想的不对，说的不对。祝你找到好工作。

中国500强，我就是长城员工，管的特别严，大部分部门压力都很大。。

长城汽车挺得过明年吗？接下来会发生什么？

长城汽车挺得过明年吗？这是一部微电影的名字，在这部时长三分钟的特别电影中，长城汽车董事长魏建军用“反思”代替“庆祝”，用“危机”代替“成就”，用“命悬一线”代替“前途无量”，发起了一场关乎生死的思辨。

长城汽车其实面临的困难有很多，而且很早就有，一股脑造SUV，轿车产品线的缺失，销量的下滑，疫情的影响…… 

实际上因为疫情，全球汽车产业都受到了不小的冲击，查看长城汽车的报告，上半年累计销量395097辆，同比下降19.95%。在长城汽车三十而立的特殊节点上，魏建军的这部电影透露出的信息就是，长城汽车要有一些大动作，这种大动作是什么？不着急，等着看“好戏”。

未来的汽车格局是怎样？它一定不会像现在这样，有这么多的汽车品牌，大的汽车集团会通过兼并和收购的形式开疆拓土，消费者买车也不会像现在这样纠结，以后的选择将更加简单。

无论是大品牌还是小品牌，无论是合资还是自主，都会面临压力。正如魏建军在这部电影中所说，面对波诡云谲的前路，“如果，我们认为自己成功了，每一个成功的过去，都可能把未来绊住；如果，我们还看不到颠覆性的变化，那被颠覆的，一定是我们；如果，我们不敢冲破规则，那么规则很快就变成创造的牢笼。” 

最近，长城汽车的一些举措确实有些“反常”，就比如给车起名字这事儿，不再是那些逸啊、威啊之类的，而是接地气的起了“哈弗大狗”、“欧拉白猫”，先不说名字是否好听，反正从营销事件的角度来看，它确实从“第一面”就引起了网友的注意力。

长城汽车挺得过明年吗？也许是在为下一步的大动作提前造势。

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