在无论是老牌车企，还是新车造车势力，他们的发展方向都在往纯电动汽车的轨道上奔，大家也一致认为，未来的汽车时代属于纯电动汽车的时代。

适应者生存，不适者淘汰。

但根据目前国内的形势来说，纯电动汽车的普及还存在着众多的问题，买辆纯电动汽车作为自己的座驾，从目前来看，还有很多的硬伤需要解决。

就拿我自己来说吧，两年前满怀欣喜地提了这辆特斯拉电动车，花了我30多万银子，着实令我心疼。

我不是什么有钱人，也不是富二代和官二代，而是一名普通的工薪阶层，每个月赚的工资仅够还我家的房贷，车贷等费用，当初买电动汽车纯属是跟风购买，说白了有点打肿脸，充胖子，死要面子活受罪。

我当时以为买电动汽车是一种时尚潮流，不仅省钱，还可以赢得别人高看你一眼的目光，尤其是买特斯拉洋品牌的纯电车。

可拥有了以后，我发现我错了，用那30多万真金白银真不如买辆宝马或者奥迪A6L有面子，尤其是开着这车回老家乡村，我的这辆纯电动车更像是异类，还被村里的邻居瞧不起，说我开的车还没有他家的电动三轮好用。

村里的邻居说这话，我也不反驳，毕竟他们不懂车，他们只认得四个圈的奥迪和带有字母的宝马车，而我的特斯拉在她们眼里啥也不是。

别人的评价也就罢了，只要自己开着爽就行了，可我开了两年，还真没感觉到这款车的牛逼之处。

除了让我患上了“充电焦虑症”，还有电费比燃油车便宜之外，我还感觉到它的缺点胜过了优点。

两年来，我是真正地体会到了开纯电动汽车的8大“硬伤”，个个意想不到，奉劝准备购买纯电动汽车的人，一定要三思，否则后悔莫及。

硬伤一，价格虚高，像是割韭菜

新能源汽车的价格普遍的高，这是不争的事实。

尤其是早几年电动汽车刚上市时，一款特斯拉至少需要七八十万，当时我就在想，买这车的人都是些什么人，用这些钱买辆百十万的bba豪车不香吗？

后来，哥们才知道，买这车的人大多都是非富即贵，不差钱，家里不缺bba，喜欢追求高科技，买这车就是为了玩玩。

但也有一部分车主却不是这样，工薪阶层就敢买这款车，结果买回来以后，问题很多，自寻烦恼。

这两年电动汽车是越来越多，品牌也是越来做多，竞争也是越来越激烈，但电动汽车的价格却依然居高不下，随便一款三厢的电动汽车也得15万以上。

有这钱，可以买辆不错的燃油车了，或者不错的suv，还不用担心充电问题，想去哪就去哪，非常的方便。

硬伤二，充电不够快，浪费时间

很多充电车企大多宣传自己的电动车充电特快，其实大家没有搞明白一个问题，那就是充电桩的功率问题。

如果充电桩的功率够大，使用快充功能，半个小时充个百分之八十还是可以的，也就是一泡屎尿的功夫。

但如果你去的充电桩功率不够大，想半个小时完成任务，那是不可能的，至少也得两泡尿的功夫，充不够一个半小时，你还真达不到百分之八十的充电续航。

所以说，有些广告宣传一泡尿的功夫就可以充满电，至少我开特斯拉还没达到这个水平。

因为现在很多地方都没有私家的充电桩，所以新能源车有时候都充不了电。