1. 纯电动车项目

1、科目一：交通知识考试，掌握道路交通所需要的一些常识问题，一共50道题，每题2分，达到90分以上及格，而考试有2次机会。

2、科目二：驾驶技巧考试，包括桩考、单边桥、坡道定点停车与起步，80分以上即可，2次考试机会。

3、科目三：驾驶技巧考试，上车准备与起步、通过人行横道、右转弯、掉头、左转弯、直线行驶、通过学校、通过路口、靠边停车，90分以上及格，现场2次考试机会。

4、科目四：交通知识考试，同样为50题，有选择题和判断题，需要90分以上为及格。

2. 纯电动动汽车

可以在家自己充电。大部分的电动汽车充电可以在家充电，电动汽车家里充电并不违反用电规定。家用电压只有220V，只能给电动汽车进行慢充，往往需要8个小时以上才能充满，更适合在夜间进行充电，现在电动汽车可以设定充电时间，设定好充电时间，插上充电器待夜间电价便宜时可自动充电。

3. 新能源电动车项目

新能安电池比较好，因为续航能力强，雅迪电动车使用新能安电池哦，续航能力非常强，因为新能安电池的电池容量达到了五万毫安，能够有效的续航长达80公里，所以非常的靠谱日常生活使用雅迪电动车的时候应该认准源头厂家大品牌进行购买

4. 电动汽车项目

新能源电动汽车电池回收项目将废旧电池回收以后进行加工处理。将拆解下来的。金属材料。在制造成产品。再利用。

5. 纯电动电车

仪表上面出现故障灯报警需要判断是什么故障灯报警，其次出现报警之后检查系统的功能使用是否正常，如果车辆出现的是机油灯报警，刹车系统故障，胎压灯报警的情况等影响车辆安全使用的提示，建议及时停车进行检查

1、动力系统故障这种故障灯是电动汽车上报得最多的，一些带有液晶屏幕的电动汽车会在屏幕上显示：“请检查动力系统！”。报动力系统故障时，大部分情况下车能动，少部分因为挂不上D档或者挂上D档但车不走。导致动力系统故障灯点亮的原因自然是出在动力系统上，比如电池包里面的单体电池故障，电机控制器故障，电机故障等，进一步确定故障点，需要使用与这款电动汽车配套的诊断仪进行诊断，找到报这个故障的模块，读取数据流确定故障原因即可处理。

2、电量不足这个故障灯其实就是一个提示灯，和燃油车的油量报警灯一个作用，提醒司机该去充电了，一些带有液晶屏幕的电动汽车会在屏幕上显示：“请及时充电！”。老司机曾经遇到过一个刚买车电动汽车的车主，看到仪表上报这个故障灯时，很着急往维修站跑，结果是没电而闹出笑话。

3、高压断开故障出现这个故障灯时，车已经不能上高压了，车也不能动弹了。故障原因是电池包内部的接触器或者配电箱内的接触器已经自动断开，高压系统发生了严重故障。比如电池包被撞，电池包内的保险丝熔断，电机控制器严重故障都会导致这个故障灯点亮，同创欣阳郑重提示：非专业人员千万不要擅自维修，呼叫维修站救援就行了。

4、动力电池内部故障这个故障灯说明了故障点是电池包，这种故障灯亮起时，大部分情况下整车高压断开，车辆无法行驶。少数情况车辆可以缓慢行驶，但不能加速。导致这个故障的原因一般是电池包内部单体故障，电池包被撞，电池包内部线路接触不良。同样地，非专业人员呼叫维修站救援即可。

5、电池包漏电这个故障灯中间有个闪电符号，意思就是电池内部高压部分存在漏电。一般的电动汽车，仪表上不会有任何文字提示，老司机分析是厂家怕吓着司机而故意这样做的，有些品牌的电动汽车会在仪表的屏幕上显示一个故障代码。当这个故障灯点亮时，车已经不能动了，整车高压被切断输出，老规矩，非专业人员呼叫维修站救援。

6. 纯电动车项目介绍

雅迪电动车有七个生产基地：

1、总部基地：

雅迪科技集团总部坐落于江苏无锡，无锡高端产业基地现占地320亩，规划年产电动车200万辆，内设摩托车级车架全自动焊接生产线，高端喷涂烤漆生产线，1300平万米高端技术研发与实验中心，3000平万米高端产品展示中心，700平方米集团大数据处理中心。

2、浙江基地：

雅迪浙江公司又名浙江雅迪机车有限公司，位于慈溪市杭州湾新区，地理位置十分优越，发达快捷的通道，为生产经营活动提供了一个良好的外部条件。浙江生产基地占地400多亩，具备电动车年产能300万台，摩托车整车30万台，发动机20万台的生产能力，是雅迪高端产品及出口产品的研发生产基地。

3、天津基地：

江苏雅迪科技天津分公司又名天津雅迪伟业车业有限公司，2006年竣工运营，拥有10条现代化生产流水线，年产能达120万台，年产值20亿以上。这是雅迪集团专门针对北方市场设立的简易款电动车研发制造基地，并且下设三轮车项目组、电机事业部、电缆线事业部。

4、广东基地：

雅迪科技广东分公司坐落在华南工业重镇广东省东莞市，藏身于东莞市风景秀美的大岭山镇。广东雅迪交通便利，地理位置优越，毗邻著名的东莞市松山湖科技产业园、东莞理工学院，东邻107国道，南靠莞（东莞）佛（佛山）高速，紧贴莞（东莞）深（深圳）高速，距深圳机场仅30分钟车程。

5、安徽基地：

安徽高端制产业基地占地1067.18亩，总建筑面积为646989.59㎡，规划年产电动车500万台，将加大自主研发的力度，应用智能制造的理念，把雅迪集团公司建设成为国内一流的高端电动车先进生产基地。

6、重庆基地：

雅迪重庆高端产业基地占地面积345亩，建筑总面积20万平万米，该基地规划年产能达200万台，带动相关配套产业链超过100亿年产值。雅迪将按照智能化、绿色化的要求，高标准、高品质建设重庆生产基地，主要生产电动自行车、电动摩托车、电动轻便摩托车等车型。

7、越南基地：

雅迪越南高端产业基地集生产、仓储、办公等功能于一体，是中国两轮电动车品牌首次在海外建立生产基地，实现了生产基地、完整供应链、铺设经销商网络的垂直一体化经营。该基地占地面积超过20724㎡，年产能20万台，计划在未来3年内，增加至4条生产线 ，产能提升到50万台／年。

7. 纯电动车项目准入

《关于加强低速电动车管理的通知》是工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局联合公布的通知。《通知》要求各省、自治区、直辖市地方人民政府组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。《通知》明确要求各省、自治区、直辖市地方人民政府组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理，主要开展以下三个方面工作：

一是开展低速电动车生产销售企业清理整顿。分为三个阶段实施。第一阶段，摸清低速电动车生产企业的基本情况，为后续阶段的工作开展打好基础。第二阶段，对于在前一阶段摸底调查中发现的借用《公告》许可，或特种车辆生产许可名义超范围生产销售低速电动车产品的企业，要进行整改，无营业执照的，要依法予以取缔查封。第三阶段，省级人民政府要制定本区域低速电动车产能压减淘汰转型调整方案，制定实施本地区清理整顿专项计划，相关政策发布后，依法采取综合措施清理不达标生产企业和产品。

二是严禁新增低速电动车产能。要求各地人民政府要严格执行国家关于机动车辆生产销售相关法律法规，停止制定发布鼓励低速电动车发展相关政策，停止制定发布低速电动车准入条件，停止核准或备案低速电动车投资项目，停止新建低速电动车企业、扩建生产厂房等基建项目，停止新增低速电动车车型；已制定发布相关政策的地区，应立即停止执行，正在建设的项目要立即纠正，确保低速电动车产能不增长。

三是建立长效监管机制。各省级人民政府要根据本地区具体情况制订在用低速电动车处置办法，研究设置一定时间的过渡期，通过置换、回购、鼓励报废等方式加速淘汰违规低速电动车在用产品。相关部门要加快研究制定后续相关政策措施，并建立部际联动、部地联动和联合督导机制，制定考核评估办法，对落实要求成效显著的地区和部门予以表彰，对工作不力的予以通报批评，对不作为的追责问责。