新桥服务区，多少年的感情了。哈哈。。。每次回扬州，休息的时候必到新桥，也不知道为什么！每次来就是必吃他们的粽子，味道不错。不过一到节假日的时候，粽子就要自己剥了。

合肥新桥机场选址易地了???

本来就是确定在长丰界内啊

　　安徽商报4月27日讯 4月26日下午16：00,省民航机场集团有限公司新闻发言人正式向媒体发布，备受合肥市民关注的合肥新机场场址正式获得国家民航总局批准，新机场落户合肥市肥西县高刘镇附近的新桥，新机场2007年年底正式开工，2010年将完成首期工程正式启用。

　　新机场名叫合肥新桥国际机场

　　2005年9月12日，省政府在《关于安徽民航机场管理有限责任公司改制方案的批复》中首次提出合肥新机场建设，同年10月18日第十八次省长办公会议决定组织相关部门尽快拿出“十一五”期间新机场建设总体规划，合肥新机场建设正式启动。

　　新机场选址是一项涉及面广、要求高的复杂性系统工程，省委、省政府高度重视，委托相关部门对合肥、巢湖、六安三市所辖的肥东、长丰、肥西、庐江、寿县五县的九个场址进行勘察和论证。今年3月4日和10日，《合肥新机场选址报告》通过民航华东管理局初步审查并迅速上报国家民航总局。国家民航总局在对优选出的四个备选场址进行审查后，最终敲定新桥场址，新机场也因此命名为合肥新桥国际机场。

　　据机场公司新闻发言人介绍，影响机场选址的因素很多，在备选的三市五县九地中，有的地方有高压线、有的地方有铁路，因为搬迁困难而落选，有的地方因为有山或者自然保护区而落选，有的地方则是因为与军用机场有空域矛盾落选。

　　距合肥城中心31.8公里

　　以合肥市府广场为参照，新的新桥机场距离合肥市中心直线距离31.8公里，属于江淮丘陵地带，地势起伏不大，场区开阔，净空条件良好，场址周围地面交通便利，附近有合(肥)叶(集)高速公路、合(肥)淮(南)阜(阳)高速公路、312国道和宁西铁路通过，可以满足民用机场的近期建设和远期发展需要。

　　目前，合肥骆岗机场距离市区仅仅十余公里，虽然旅客出行比较方便，但是，距离市区过近不仅对飞机起降等造成一定影响，也对合肥发展造成一定制约。新机场距离合六叶高速公路高六出口仅仅3公里，交通便利。为了方便旅客，还将建设一条合肥市区到机场的快速路，目前，快速路的路线正在规划之中。新机场启用后，以机场快线专线车辆接送旅客，连接合肥市区与机场。

　　明年底开建2010年启用

　　目前，合肥新机场预可研报告正在上报中，需经军方、民航等方面论证才能立项，立项后按照机场建设程序，还要经过可行性研究、总平面规划、初步设计、施工图审查等必要环节，机场公司新闻发言人介绍说新机场将于2007年年底正式开工建设，本期工程将一次性征用675.5公顷，2010年完成本期工程，建设一条跑道，届时，合肥新机场将正式起用，骆岗机场随之退出历史舞台。建成真正国际机场

　　合肥新桥国际机场将成为名副其实的国际机场。2005年4月1日，合肥骆岗机场已经被批准对外籍飞机开放，今年，国家将对骆岗机场进行验收，验收完毕将可以正式称为国际机场，机场公司发言人表示合肥新机场将肯定可以开通国际航线，但是，是否开通国际航班主要还是根据合肥市经济发展、对外交往等方面的需要和航空公司的经营。

　　40多亿打造“航空城”

　　合肥新桥国际机场按照4E标准建设，设计到2020年目标年吞吐量将达到950万人次，年货物吞吐量达到12.24万吨，年起降10.04万架次，高峰小时3400人次。机场公司相关负责同志介绍，新机场建设工程包括很多方面，其中，机场工程由省机场公司承担、航空管理工程由国家承担、油料工程由中航油承担、航空公司基地工程由航空公司承担，仅机场工程就将投资34亿元，整个新机场总投资将突破40亿元。建设新机场的同时，与新机场配套的物流城等配套项目将由合肥市政府建设，民航部门预计配套项目将与机场同步建设，打造真正的国际航空城。

　　新机场的建设将采取多种方式筹集资金，此前，安徽省高速公路总公司入股机场公司，注入资金3.8亿元。机场公司发言人表示，骆岗机场的土地将进行置换，以此作为一种筹资方式，此外，还将争取向民航总局争取一些资金，省及合肥市再给予一些支持。

　　谢谢