其实，不论是对于传统能源还是新能源车来说，非法的、不规范的改装也更容易使车辆发生自燃的问题，这无关于该车采用了什么能源系统和驱动系统。而事实证明，传统燃油汽车每年的自燃概率要大大超过新能源车。
新能源车，正在成为中国乃至世界汽车工业的大趋势，“人红是非多”正表明了新能源车正受到广泛关注。而电池安全问题，从设计、制造到量产，必然是久经严苛测试的，根本不需谈虎色变。理性的我们应该关注新能源车取得的突破，而对于由于不规范操作而引起的事故，这个锅，新能源车不能背！

比亚迪汽车是合资车还是国产的？

国产车。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年。在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源车核心技术。
目前，比亚迪新能源车已经形成乘用车和商用车两大产品系列，涵盖七大常规领域和四大特殊领域（即“7+4”战略，其中“7”为私家车、出租车、城市公交、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车；“4”为仓储、港口、机场、矿山专用车辆），实现全领域覆盖。



扩展资料
2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），正式进入汽车制造与销售领域。
2008年10月6日，比亚迪以近2亿元收购了半导体制造企业宁波中纬，整合了电动汽车上游产业链，加速了比亚迪电动车商业化步伐。
2009年7月25日，比亚迪以6000万元的价格，收购总部位于长沙的美的三湘客车，获得客车生产准生证。
参考资料来源：百度百科—比亚迪