易车讯 在2021世界新能源汽车大会上，华为智能汽车解决方案BU首席运营官王军表示，今年华为在汽车零部件领域的研发投入已达10亿美元，研发团队超5000人，已经上市30多款智能化汽车零部件。

王军表示，新能源汽车的发展促进了汽车智能化和服务化的发展，成为未来汽车差异化竞争力的核心锚点。王军再次强调华为进入汽车产业有两种模式，首先是HUAWEI INSIDE模式，与北汽、长安和广汽三家车企进行战略合作，支持它们打造各自子品牌。第二种是传统的零部件供应商模式，提供高品质的零部件，服务好车企客户和伙伴。

华为坚定的走平台+生态的道路，提供汽车数字平台的基础要素，降低智能汽车的开发难度。围绕三大计算平台、三大域操作系统和多域协同框架HAS Core，构建硬件生态和软件生态，与伙伴们联合定义硬件接口和软件接口，共创智能汽车。

王军介绍称，华为动力域全栈高压平台解决方案是AI加持下的高压闪充，充电速度提升30%，充电到80%仅需15分钟；同时，华为推出了端云协同的电池管理系统，通过云端大数据分析，可实现电池故障提前24小时预警、误报率小于0.1%。

在智能驾驶方面，华为高阶智能驾驶系统ADS采用了以终为始的设计思路，目标是打造 “从家到办公室” 日常通勤连续智能驾驶的体验。目前，ADS中央计算中心可支持400TOPS/800TOPS两档算力，传感器采用3颗激光雷达、6个毫米波雷达、13个摄像头，是当前配置最高的量产智能驾驶系统 。