桑塔纳2000，3000停产，听说2011领驭也要停产，取而代之的将是上海大众和大众集团合作研发的一款介于迈腾和帕萨特B7之间的车型。

大众德国短暂停产是因为出了什么问题？

大众德国短暂停产。这几年，欧美国家的环保部门似乎和大众杠上了，先是2015年的“排放门”导致口碑大跌，现在又因为新的尾气排放检测标准即将生效，其位于德国沃尔夫斯堡的工厂可能很快要短暂停产。



全球轻型车测试规程(WLTP)是欧盟、美国、日本等国针对“排放门”暴露出的NEDC测试体系的缺陷，重新制定的一套更为严格的测试体系。该体系已经在去年开始在欧洲测试，今年9月1日起将正式生效，很多车企都不得不推迟认证和销售部分车型。在尾气排放测试问题出过丑的大众，对此尤为谨慎。
新的测试标准更加接近真实路况数据，较为复杂，且耗时较长，测试工作量高出之前3到4倍。大众表示，公司目前没有足够的测试台来应对测试需求，所以担心会造成车辆库存的积压。据悉，仅在大众现有的产品线中，就有200多款车型需要新的测试。



集团首CEO迪斯(Herbert Diess)在员工大会上表示，8-9月，公司位于沃尔夫斯堡的主要工厂将会停产。目前，该工厂拥有6.2万名员工，主要生产高尔夫、途观和途安等车型。