新车降价不降价这个问题要看市场情况，企业创新能力，竞争对手策略等来决定，不能简单地说降不降。科技含量高，有极高品牌价值和市场号召力的，不仅不会降价还会提高价格，那些缺乏竞争力和创新精神的，反而会降低价格，还有就是在竞争中被对手拉开距离，消费者不认可的企业，也不得不降低价格。这就是市场规律决定的，不单单是由时间决定。

中国汽车的行情

2009年汽车工业面临内在调整需求 “即使没有国际金融危机，对汽车行业来讲，经过了七、八年的高速增长后也要调整结构。”中国机械工业联合会执行副会长张小虞接受记者采访时表示。他称，目前的金融风暴对中国市场造成了一定影响，比如汽车及零部件出口、特别是以面向发达国家的出口肯定会受到影响。但这种影响毕竟是局部和有限的。据介绍，中国汽车出口额和数量占行业的总产值和销量都不到10%。 中国汽车行业需要进行自身结构调整，包括以节能减排汽车为主导的产品结构调整；以自主创新为主导的技术结构调整；以农村和国际市场的市场结构调整。他表示，金融危机让汽车行业结构调整的步伐加快，汽车企业要加快自身的调整，增强自身能力。 2009年将是中国汽车行业接受全面考验的一年。 所以说即使不存在国际金融危机以及国内内需的问题，汽车行业整体降价的趋势是永远不会改变的。