如果电动车的续航超过了5000公里，会全面取代燃油车吗？

这个假设，没有多大意义。因为，是否续航里程能否达到5000公里这样的高目标，只要能够达到1000公里左右，就完全可以全面替代燃油汽车了。即便只有500公里左右，燃油汽车面临被淘汰的压力会越来越大。

原因就在于，电动汽车能不能淘汰燃油汽车，关键不在技术，而是环保。环保要求下，纵然电动汽车的实用性略差于燃油汽车，燃油汽车也只能被淘汰。再生能源利用，才是目标，才是需要。

关键在于，除了续航里程之外，电动汽车的质量、电池的价格、电池的衰损速度、报务设施和配套措施等，也是值得关注的问题。因为，如果这些问题不解决，同样会影响到电动汽车的推广和运用。所以，电动汽车要想全面取代燃油汽车，除了政策上的要求之外，电动汽车在技术上的发展，也会影响到替代的时间和效率。所以，替代是必然的，就看时间周期和效率了。

新能源电动汽车能走多远呢？

你好，我是优车优评。

实际上现在很多大车企的高层并不看好纯电动车，但是纯电动车具体能有多远现在还无法下定论。因为限制其发展的几大前提条件均未得到有效的解决。

续航里程（含低温电池管理技术）续航里程短，一直是影响人们买电动车一大因素，尤其是在寒冷的东北，如果能够温度变化不影响电池电量输出，那么受众面更广。

电池回收技术电动车数量增加，电池的报废率逐年在增加，如何解决电池的低成本重复利用，将环境污染降到最低是紧要任务

快速充电技术以现在续航里程来说，也可以接受，但是动辄几小时的充电时间，影响了长途使用感受。如果快充和加油时间一样甚至更短，那肯定会更多人买

BMS系统的提升也就是电池管理技术的提升，同样电量我能跑的更远，一样可以增加驾驶感受

充电标准的统一将充电标准接口，充电系数统一，到哪都能冲，便利性提升。

以上解决了，那么纯电动车想走多远走多远