首先非常感谢邀请！我将从以下几点来解答您的疑问！

第一、汽车企业关门倒闭裁员，这大部分是一些没有竞争力的车企，产品竞争力不足，产品更新太慢，没有跟上市场的主流竞争节奏所致，很大一部分原因是企业自身原因，在过去十年中国汽车的黄金发展期，赚的盆满钵满，猪在风口也能飞起来的年代，没有优患意识，立定不前，原地踏步，对汽车研发不够重视，没有积累和沉淀足够的技术。从表面上看是市场饱和行业下滑所致，实则是企业的发展方向不够清晰和坚定，所以这类车企被淘汰是市场行为，是汽车发展的必然趋势。

第二、4s店转型是受主机厂产品力竞争不足所致，销售店跟车企是命运共存亡的关系，跟车企品牌运营也有很大一部分关系，大量车企裁员，汽车产业失业潮即将来临。

第三、中国汽车行业市场饱和，逐年下滑，正是中国汽车发展进入新阶段的标志，不淘汰一部分车企，谁知道谁在裸泳，滥竽充数，电动汽车只是影响其中一部分，不能成为车企竞争力不足的借口。未来必将是谁拥有新能源汽车技术，谁才能发展的更好，新能源汽车是趋势，是全球汽车发展的大方向。

第四、关于汽车行业何时复苏，我想表明不管怎么复苏都很难再超越现在的新高度了，能稳定销量就很不错了，中国汽车市场的人口红利会慢慢降低，会回归理性和正常消费水平，市场会像发达国家看齐，因为有前十年的高速发展期，让大部分家庭都拥有了汽车，汽车消费思维会慢慢回归到家电行业的消费层次，不再盲目追捧，会更多的理性消费，一来公共交通发达，二来停车位紧张，三来汽车升级更新太快，贬值太快，四来房地产吸取了大部分群体的换车资金，实体经济下滑。