发发汽车网发发汽车网发发汽车网

欢迎光临
我们一直在努力

关于新能源汽车使用永磁同步电机的疑惑,期待

广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码

关于新能源汽车使用永磁同步电机的疑惑,期待

首先关于你这个问题的提出就不对了。永磁同步电动机转矩很大(在需要大起动转矩的设备(如油田抽油电机 )中,可以用较小容量的永磁电机替代较大容量的Y系列电机。如果37kw永磁同步电机代替45kW~55kW的Y系列电机,较好地解决了“大马拉小车”的现象,节省了设备投入费用,提高了系统的运行效能。)
在我看到你的问题时候我在想你可能问的是电机特性曲线。(当速度越快时电机转矩就越小)而电机的转速又非常快解决这个问题的办法就是加入减速器。其实通过电机电流的大小就是控制转矩的大小而电流大小也取决于电机的转速,转速越高,电流越小(转矩越小)这就是电机特性曲线。

广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码
海报 打赏
版权声明:本文采用知识共享 署名4.0国际许可协议 [BY-NC-SA] 进行授权
文章名称:《关于新能源汽车使用永磁同步电机的疑惑,期待》
文章链接: https://185885.com/qc/38118.html
本站资源仅供个人学习交流,请于下载后24小时内删除,不允许用于商业用途,否则法律问题自行承担。
分享到
广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码
广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码

评论 抢沙发

新能源汽车网

最新新能源汽车信息、汽车零部件、汽车配件、新能源电池、电机等相关信息...

关于我们 联系我们

觉得文章有用就打赏一下文章作者

非常感谢你的打赏,我们将继续给力更多优质内容,让我们一起创建更加美好的网络世界!

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏