国内主要汽车主产区几乎都建立了汽车产业园区，如长春、上海、十堰、天津、南京、广州、景德镇、重庆、哈尔滨、沈阳、西安、芜湖等，被当地政府确认且具有一定规模的已超过30个，是世界上汽车产业园区最多的国家。总体上看，这些园区模式、规模和集群水平参差不齐，但都是以一个大型整车制造企业为依托建立起来的。从国内范围看，就园区的总体功能和发展阶段而言，上海国际汽车城功能最齐全，已达到产业园区较高的发展阶段，是国内建设最好的园区。自主品牌型汽车产业园区的典型是芜湖和临海，分别以奇瑞和吉利公司为依托，他们为中国自主品牌发展带来了新的希望；外资品牌型汽车产业园区的典型是上海国际汽车城和广州南沙区，分别以大众和丰田合资企业为依托。混合品牌的典型园区是长春汽车产业开发区。

西安产业园的区位

西安自古地域优势得天独厚，地处东西两大经济区域接合部，是关中天水经济区的核心区，同时又是我国中西部地区金融、商贸、信息、人才、科研、教育和旅游中心。智巢产业园项目位于西安市经济技术开发区草滩生态园内，处在渭河生态带和秦汉文化带交汇处，地理位置十分优越。距机场20分钟车程、距铁路客运站10分钟车程、距城市行政中心15分钟车程，距西安制造业基地、物流基地、中心城市区30分钟车程。二环快速路2005年5月西安新建成的二环路太乙路立交主线和土门至昆明路立交桥的投入使用，二环全线行车实现畅通，2007年1月，西安市二环路最大一座立交桥西二环大兴路立交工程竣工通车，这座三层互通式立交桥通车后，长约42.18公里二环路的快速路网功能基本实现，开车绕二环路仅需45分钟。绕城高速2003年9月绕城高速公路全线通车以后，形成了一个80公里的环形大通道。绕城高速公里共有13座互通式立交（即出入口），一次分别为：未央、未央北、杏园、阎良、灞桥、香王、纺织城、机场、三桥、长安、曲江、电子城和阿房宫。快捷、顺利地通过绕城高速公路，向东可连西阎高速公路、西临高速公路、西蓝高速公路，向西北可通往机场高速公路向北前往经开区及西铜高速。公交西安产业园附近公交线路有：322路220路219路218路210路14路508路503路411路721路700路608路604路512路502路206路207路312路308路29路28路211路212路217路707路航空西安产业园距离西安咸阳国际机场15公里，乘大巴20分钟。西安咸阳国际机场是我国重要航空港，目前共有20家航空公司在机场经营150余条航线，每天有400余架次的航班在机场起降。2009年旅客吞吐量达到1529万，为全国十大机场增速最快的机场。从2009年3月开始，西安咸阳国际机场二期扩建工程全面开工，项目总投资103.91亿元，将在现有跑道南侧建设长3800米，宽60米的第二条跑道和平行滑行道，使飞行区达到4F标准，能够起降A380等超大型洲际飞机。新建25.3万平方米的3号航站楼，规模为现有航站楼的4倍，建成后，新建的3号航站楼将和现有的1号、2号候机楼连为一个整体，并有摆渡车往返其间，方便中转旅客转机，各航站楼之间实现一体化交通。铁路西安产业园距离西安火车站15公里，出租车10分钟。西安火车站是我国西部最大的铁路枢纽，联结陇海、西康、宁西、包西、侯西、咸铜和西户等铁路线。西安火车站不仅是中国特等客运站之一，而且是欧亚大陆桥在中国境内重要站点，我国从北京、上海、广州、重庆等方向开往拉萨的列车必须经由西安站。西安北客站已于2011年1月11日正式运营。西安北客站是目前我国规模第一、亚洲最大的客站。郑西高铁已通车，西安郑州进入2小时经济圈，西宝客运专线、大西高铁正加紧建设中，预计2013年通车。公路西安产业园周边的公路建设形成了一个以西安为中心，有9条国家高速在此交汇，形成了贯通全省、辐射周边省市的高等级“米”字型辐射状干线公路系统，有公路2800多公里，有6条国道干线通过。绕城高速、机场新线建成，二环路、三环路全面贯通。市区与所辖区县全部开通高速公路。地铁西安地铁2号线已于2011年9月16日下午14时通车运行。1号线于2008年10月29日动工，预计2013年正式完工。西安已成为西北地区第一个拥有地铁轨道交通运输的城市。