车整车试验舱 汽车整车试验舱配件原厂和副厂有什么不一样，在质量上有很大差距吗
首先说说非原厂件，其实其中有一部分备件和原厂的生产厂家和工业本来没有什么区别，不过由于不是从汽车整车试验舱销售公司的正规备品渠道进货的，所以价格低廉。当然由于没有备品部门的质量检验等工作，质量不一定都能够达到标准。但是这种零件的总体质量还是不错。 其次说说副厂件，由一些通用的汽车整车试验舱零件制造厂制造，没有厂家的授权，当然也没有厂家的图纸等技术数据。当然也不会在整车上做什么质量的检验啊，疲劳试验，失效分析适应性试验等等了,盐雾腐蚀试验箱。质量真的不敢恭维。往往是形近神远。质量大多难以保证。 第三说说副厂件的特例。有一些零件是有专业的改装车零件制造企业制造的，性能都会比整车原车的好,盐雾试验箱，可以大大改善车辆的各方面性能,氙灯老化试验箱，质量很好，不过当然价格也高很多。 建议呢，对于关系车辆安全的比如刹车悬挂系统，安全气囊，发动机变速箱等等，在质保期内还是不要使用副厂的，否则没有保修。对于外观的一些尾翼啊等等就随便一些了但是也要以不影响车辆的完整和安全为主,高温试验箱。
肯定是有差别的，差些,再说,霉菌试验箱,别人在装的时候结合的很好,高低温冲击试验箱,你在拆了装肯定就不一样了,恒温恒湿试验箱；
不一样的地方就是质量和价钱,恒温试验箱。原厂的肯定要好的多。
汽车整车试验舱盐雾试验箱数据采集系统 半导体图示仪 半导体图示仪 电子称 伺服控制材料试验机 质量流量计 高低温箱 高低温箱恒温恒湿试验箱环压强度试验机 电子称 电子称 电子称 半导体图示仪 半导体图示仪 半导体图示仪 半导体图示仪 可调电感 伺服控制材料试验机
您要原厂件还是副厂件啊？”相信很多第一次到汽配市场买东西的人，听到这句话会感到有点不知所措。“原厂件？副厂件？肯定要原厂件了。”一位车主说，“虽然我不懂这两个到底有什么区别，但原厂的肯定更好吧？！”

    在我国的《机动车维修管理规定》中规定：“机动车维修经营者不得使用假冒伪劣配件维修机动车。”但同时，其中又允许使用副厂件，只是必须进行标识和明码标价，还要进行配件登记。

    但是，目前市场上存在的问题是，在副厂件中充斥着大量的假货，其比例能达到80%以上，这无疑给消费者带来了极大的安全隐患。

    有4S店的工人说，“把一辆车拆开单卖零件，能卖出两辆车的价格”。从这里也多少可以看出汽车零配件市场的利润之大，也正是由于这样的高利润，才使很多人不惜铤而走险。

    一般来说，4S店提供的零配件都应该是正厂件。但是由于种种原因，目前不少4S店也有偷梁换柱的情况。对于大部分消费者来说，只有出现问题的时候他们才会发现，原来早就受骗上当了。

    既然原厂件和副厂件都符合规定，那么他们究竟有什么区别呢？

    原厂件就是指由汽车生产厂家授权委托厂商生产的配件，这些配件可以打上整车的标志，并在整车厂服务渠道供应。

    副厂件就是指没有得到厂家授权许可的企业所生产的配件，它不仅在商标、标识、包装上有别于原厂件，在价格上更有很大的优势。但是，需要特别指出的是，副厂件的生产企业也必须是正规厂家，有自己的品牌，有一定的质量保证，能够对自己产品的质量负责。正是这种原因，国家才允许副厂件的使用。

    从下面这个案例中，也许您更能体会到他们的差别：

    前不久，小韩到汽配城去换挡泥板，在更换过程中突然听到“嘭通”一声，维修工和小韩一看，一辆和小韩同款的车在刚装完保险杠后，倒车时撞在了小韩的车后保险杠上。小韩过去一看，发现保险杠已经凹进去了，而那辆车新换的保险杠也已经裂了。然而，当两辆车分开时，小韩车的保险杠突然弹了回来，一点事儿也没有了。小韩笑了笑，看着那位车主说：“副厂的吧？”那位车主无奈地说：“是啊，是不如原厂的。”然后他让维修工给他换了个原厂的保险杠。

    在这个案例中，有专家解释这个副厂的保险杠就极有可能是假冒的，虽然副厂件在质量上和原厂件是有差距的，但是还不至于这么“脆弱”。

    因此，专家提醒，对于大部分消费者来说，要尽量到4S店进行保养和维修。因为那里的配件相对比较可靠，而且如果还不放心，也可以让他们提供凭证，或者将此写在发票背面或合同中，以便出现问题时便于解决。
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