客货车都有转向架（车轮和车体的联系体）、车体、钩缓（车钩和缓冲器）、制动系统（闸瓦、制动缸、分配阀、列车管等）。客车还有强电、弱电、空调、网络系统等。大概是这个样子。详细的资料可以参考更专业的图书资料，如铁道车辆、铁路客车。

火车车辆零件位置的确定是如何规定的

这要看铁路机车车辆标准，有两本书：一本是铁路机车质量标准；一本是铁路车辆标准。现在应该还有动车组标准。

铁路车辆的车辆构造

铁路车辆是运送旅客和货物的工具。多年来，由于不同的目的、用途及运用条件，使车辆形成了许多类型，但其构造基本相同，大体均由六部分构成：①车体：是容纳运输对象的地方，又是安装与连接其他组成部分的基础。②车体架 ：是承托车体的长方形构架,是车体的基础。③走行部：是承受车辆自重和载重并引导车辆沿轨道行驶的部分。走行部大多采用转向架结构形式，以保证车辆运行质量。④车钩缓冲装置：由车钩及缓冲器等部件组成，装成车底架两端，其作用是将机车车辆连挂到一起，并传递纵向牵引力和冲击力，缓和机车车辆间的动力作用。⑤制动装置：是保证列车安全运行的最重要部分，使高速运行中的车辆能于规定距离内停车或减速。制动装置一般包括空气制动机、手制动机（脚制动机）和基础制动装置部分。⑥车辆内部设备：主要指客车上为旅客旅行所提供的设备。如：客车上的座席、卧铺、行李架、给水、取暖、空调、通风、车电等装置。货车由于类型不同，内部设备也因此千差万别，但一般较为简单。