福特锐界、标致5008与途观L是比较出名的三款合资车型，三者也都属于中型SUV，价格区间普遍在20~30万之间。三款车都是其厂家精心设计与制造的，哪款车更值得购买的？今天我们就好好的分析一下。

首先，就空间来说，福特锐界更有优势。但这个优势，也造就了锐界油耗明显高于其它两款车的事实福特锐界的车身尺寸4878*1925*1770mm、轴距达到2850mm，相比途观L的2791mm，轴距多出来将近60mm，可以再多翘起一个“二郎腿”了。

相比标致5008的4670mm的长度，锐界多出来208mm，除了视觉上更加大气，后备箱的储物空间也不可同日而语。喜欢自驾游的朋友，将后排座椅全部放倒后，完全不用住酒店了，简直就是一款低配的“房车”。

当然，空间上的优势也会带来某些劣势，比如福特锐界的整备质量达到了2060kg，比同为中级SUV的5008重465kg，比途观L重305kg。就拿同为四驱的途观L来对比，305kg也相当于4个成年人了。多拉了几个人，油耗能不高？

某汽车网站上有车友展示了爱车油耗，锐界（四驱）的油耗高达12.3L/100km，并且有启动5min内油耗高达30L/100km的抱怨。而途观L（四驱）的油耗约为8.5L/100km，5008的油耗为9.3L/100km。

从整体性能上来讲，锐界动力高达245Ps，后期动力爆发性强；5008性价比不错，但没有什么突出的优势；途观L动力、操控与空间更加均衡其实，就颜值上来说，锐界胖胖哒的感觉并不太符合东方人审美，5008就较为时尚、途观L相对来说比较耐看。锐界2.0T的动力高达245Ps，扭矩可以达到350Nm；这比大众的2.0T低功率版本的220Ps要大，但是途观L的峰值扭矩也可达到350Nm，两者动力并无强弱之别，这一点却是5008的弱势。

但锐界转向稳定性比较差，悬架也不太舒适、比较偏硬的调校风格。此外，锐界起步确实有点肉肉的感觉，但后期动力上来了就比较强劲了；

而5008的转向没有虚位，但是低速换挡会有顿挫感，舒适性与操控性适中，属于性价比比较高的车型；

大众途观L就比均衡了，论动力性能，强劲、加速也快；操控性也属于上乘，空间足够，悬架减震软硬适中。但唯一不足的是，舒适性体验不是太好，这可能也是其他项无可“挑剔”的结果吧。

群众的眼睛是雪亮的，如果非要比个高低，还是看历史销量数据以及保值率，能够为你做出更加准确的选择

对比一下三者历史销量，途观L每个月销量都基本上10000辆以上，巅峰时期甚至突破了2万辆。锐界2000辆的销售规模，以及标致5008每个月800的销量，与途观L是无法相比的。

所以，途观L是完全胜出的。

首先，群众的眼睛是雪亮的，之所以这么多人选择购买，途观L肯定有过人之处的，这就更加印证了前面叙述的“性能均衡”、“外观耐看”、“空间敞亮”的特点。此外，大众属于国人热爱的品牌，旗下产品几乎都是“街车”，其品牌力也比福特、标致要高一些。

此外，销量高的话，其市场保有量也就高，在车辆维修、保养的后期阶段，远比标致5008方便。

当然，买车看重的还有其保值率，一般以三年为期。途观L的保值率基本稳定在63.35%，而其他两款车型都在58%左右的保值度。以一辆车25万的基数来计算，高出的这5.5%的保值率可不是一笔小数目。

所以，无论从性能均衡、空间敞亮以及外观造型上，还是从品牌力与保值率上来看，途观L都是绝佳的选择。

以上就是我对这个问题的看法。如要了解更多汽车技术、资讯等方面知识，请关注“有车时光”。