目前318i车型现金优惠2.5万元，大大降低了宝马品牌的门槛，并且店内现车较为充足，颜色也比较齐全，优惠后的宝马318i价格进入了25万元区间。具体价格请见下表：

2020款的宝马3系优惠2万，操控党们觉得3系的诚意如何？

去年，宝马3系全面换代后，在豪华感方面有了一定提升，在运动性方面也不输同级的奔驰C级和奥迪A4L。近日，笔者了解到，2020款的宝马3系全系车型优惠2万，对于一款换代一年左右且车型销量不错的车型来说，这个优惠幅度可以说诚意不小。

3系的换代，不少人都会质疑它的运动性有所下降，似乎只在外观和内饰上作出改变，动力和底盘相较于上一代车型没有做出调整，甚至出现下滑趋势，这就让消费者有些犹豫，到底2020款的3系值不值得买呢？

其实从大部分30万级的用户需求来看，车型的运动性并不是他们首要关注的点，相反评价一辆豪华车的表现，往往集中在内饰设计、配置和空间上，新3系在这方面就做足了功夫，内饰换装更大气的设计，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的设计提升不少科技感，大量物理按键的取消也增加了内饰的高档感。配置方面，新3系全系配备自动泊车、前排座椅电动调节、LED大灯等等，作为一辆注重运动的德系车，这个配置是有诚意的。

动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，分高低功率版本，低功率版本最大马力156马力和184马力，而高功率为258马力，全系均匹配采埃孚8AT变速箱。动力确实不是3系的强项，不是胜在8AT变速箱的动力衔接表现够好，换挡速度和逻辑要比很多车型优秀，加之宝马祖传底盘调教功力深厚，2020款的3系操控真的不算太差。

空间方面，相较老款，2020款3系在车型长宽高上都有一定提升，轴距比老款增加151mm，后排空间完全没有压力，也得益于轴距的提升，这一代的3系也被人称作小5系，可想而知它的空间性优势有多大。

总结：

2020款3系没有在拿手的操控上下功夫，反而把功力体现在外观内饰和空间上，看似有一点不搭调，不过车型已经拥有不错的表现了，目前车型有着2万的优惠幅度，总体还是可以考虑的。

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