这些所谓最严新政不过是媒体标题党而已，噱头！不禁止估计也不会有啥新的燃油车企业再建设了，没有利润的行当，谁会往里冲……

没啥影响，可能会导致现在卖车做车的企业，集体转行卖自己，又一个特权产生了！

你不是想生产车么？你不是觉得车暴利么？你不是没有资质么？来来来每年给我点儿租赁费，我把我企业租给你如何啊……如果你有钱，买也是可以的哦！你看反正国家也不审批了，我这可是稀有资源哦！

借壳上市，了解下！

所以“最严燃油车新政”出台，对车企来讲，是个秋收的好时候。

至于你说的提高了纯电动汽车企业的进入标准，这个也一样，我们一贯如此，前面开个口子让资本家动起来，钱掏出来，厂子建起来！产不多时候，一收口，提高准入门槛。已经投入的这些有资质的，你们竞争吧，弱肉强食适者生存……

行行业业，我们是一贯如此。

至于对整个汽车市场的价格，可能会有一点影响，但不大。因为资本交替整合，所产生的税务以及企业管理成本，最后可能会加到车价上。但也仅仅是短期行为而已！

其实这个所谓最严，只是向市场以及老百姓表示一下态度，喏，燃油车不要搞了，我们以后尽量新能源……仅此而已！