据报道，日前专家表示，中国汽车市场的逐步放开已经是一个必然趋势，会鼓励中外企业开展更广泛更多元的资本、技术、管理、人才交流合作，促进中外企业在公平竞争环境下实现共同发展，加速淘汰落后产能。



报道称，　国家发改委日前明确表示，汽车行业将在5年过渡期后全部取消合资股比限制。具体方案是，2018年将取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年将取消商用车外资股比限制；2022年将取消乘用车外资股比限制。



合资股比的放开，必然会对现有的汽车产业格局带来改变，将加剧自主品牌汽车企业的新一轮竞争，或许很快就会有一部分中国品牌被淘汰出局。但这对现在中国汽车行业来说也不失为一件好事儿，优胜劣汰之后，剩余的那些优质品牌才能有机会与合资品牌正面竞争。



未来，随着合资股比放开，让外资享受国民待遇，也有利于中国品牌在国际市场获得对等的权利，长远来看，有利于中国汽车走出国门，参与国际市场竞争。
文章来源：央广网

广汽传祺被作为新能源大会的展会用车，看来自主品牌是越来越好了。

前段时间刚去试驾过，还没下定，可能到时候会贷款买吧，现在购买新能源汽车也有很多方面的政策。外观挺时尚的，关键是不耗油啊，个人觉得还是比较值得选择的哈。