其实相对于传统燃油车，新能源车的自燃率没有传统车高的。新能源车是新生事物，大家比较关注，而且现在网络发达，有什么事都会通过社交网络迅速扩大；而燃油车自然大家已经没什么关注度了，网络自然不会将燃油车的自燃事件集中报道传播。当然，即使新能源车随着不断成长，行业技术水平逐步提升成熟中，各种检测标准会建立好，作为车企，自然会把关好，至少不会比传统燃油车差太多。

新能源汽车的乱象有哪些？你对这个行业有哪些疑惑？未来该怎么办？

从2007年开始关注新能源汽车，十年多时间，见证了新能源汽车的蓬勃发展，也亲历过行业的迷茫与踯躅。

1.新能源从最开始的混合动力到增程式混动，插电式混动，纯电动，目前来说，技术路线并没有完全明朗。因为纯电动的问题太多，以至于政府开始考虑燃料电池，甲醇燃料。

2.行业的乱象太多了。最典型的就是前几年的骗补事件，那次大地震，海格客车被罚八个亿，南京金龙也从此一蹶不振。即便是现在，生产企业仍不乏动机不纯的情况。

3.许多企业还在打着新能源造车的幌子骗取国家补贴，实际上到头来一场空，比如博郡汽车，曾经也是雄心壮志，目前早已不为人知。

4.尽管问题多多，但新能源的方向已不可逆转，目前。几乎不存在一家不研发新能源产品的企业，只是问题需要重新来权衡罢了。

5.补贴退出也是迟早的事情，市场真的做好没补贴还会选择新能源的地步了吗？

6.电池有待突破，新能源汽车保险还没推出，安全事故频发等让新能源遇到瓶颈。

新能源要想更快普及，取决于：

电池的突破。

正确的引导。

基础设施的完善等。