本人并不是从事新能源电池相关的工作，但是作为一个汽车行业的从业者来说，新能源汽车的因为电池问题引发的自燃现象，还是可以从源头解决的，不过，就如同PC时代的系统BUG一样，车载电池的BMS主要是用于监控电压、电流和温度，根据预设去控制元器件。而如果BMS的设计或者管理不合格，再或者由于车的使用者并没有严格管理自己的充电和行车安全问题，那么电池BMS就算是再人工修复也会存在自燃危险，说到底，新能源汽车的自燃引发主要因素还是电池和其管理系统的合理匹配性，一边要满足人们对于新能源车充电时长的缩短需求，另一边也要满足电池的安全性，想想总会有办法，只是只能交给时间去解决，留个新能源汽车的时间还是足够的，毕竟对于全球用户来说，新能源汽车还是新鲜事物，一切都会变好的