经典东风日产尼桑轩逸汽车显示屏上的标志，黄色标示O/D下面黄框内有OFF标志，是提示驾驶员发动机冷却系统缺失防冻液，需要添加防冻液了，经典东风日产尼桑轩逸添加防冻液具体操作步骤如下：
1、打开经典东风日产尼桑轩逸的驾驶员车门。



2、拉动经典东风日产尼桑轩逸的引擎盖开关。



3、掀起经典东风日产尼桑轩逸的发动机引擎盖。



4、缓慢拧开经典东风日产尼桑轩逸的水箱小水壶盖，放掉内部高压气体。



5、在经典东风日产尼桑轩逸的小水壶里补充冷却水至MAX位即可。

日产轩逸，值得购买吗？

对于中国普通老百姓来说，什么叫做好车？笔者认为价格合适，外观颜值高、油耗低、空间大，另外车型要保值，符合这些条件可以称得上是好车。当然你硬要抬杠，说好车一定是贵的车，其实也是没有问题的，毕竟有钱人花100万买车不需要考虑太多，因为汽车厂家会给你通通考虑好，但是今天我们只说平民化的家用轿车。

说起现在的轿车格局，卖得最好的车型，应该属于紧凑型的三厢轿车，其中大众朗逸， 日产轩逸以及丰田的卡罗拉个个都是好手。相较于卡罗拉以及大众，日产轩逸更加注重的是舒适性，其实笔者认为这样有侧重点的设计是比较偏接地气的，今天我们就来聊一聊21款的日产的轩逸车型。

说实话，日产轩逸在日产家族的重要性不言而喻，用我们现在的话说就是男一号一样的存在。在国内，想要车型销量高，价格一定不能太贵，所以这款日产轩逸车型售价为9.98万元到14.3万元，而且终端还有着不错的优惠幅度，当然详情还要咨询各地的经销商。

外观方面，全新的日产轩逸车型外观设计得非常的大气，大家都说他是“小一号的天籁”车型，笔者仔细看了一下，还确实有这样的感觉。前脸使用了日产家族前脸设计，大v字形的镀铬饰条与两侧的细长状灯组进行了衔接，整体上的运动氛围营造得非常的强烈，与上一代经典版的轩逸相比，这完全就是两款车型。

车型的侧面看起来非常的修长，而且在C柱位置使用了小悬浮车顶的设计，再配备上五幅的旋风轮毂，整个侧面看起来优雅而动感。

车型的尾侧设计得也是比较丰富的，而且明显的是为了和前脸遥相呼应，你看它的尾灯采用了细长状的熏黑设计，不是和前大灯遥相呼应吗？在保险杠位置，日产的新款轩逸使用了银白色的涂装，看起来更加的精致。

总体而言，笔者认为全新一代的日产轩逸车型设计得确实比较有特色，而且外观非常的漂亮和运动。相信绝大部分的小伙伴应该都知道轩逸是一款紧凑型的三厢轿车，长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距是2712mm。从它的轴距我们可以推断出来，车内的空间是非常舒适的。

至于内饰部分，笔者认为也是让绝大部分朋友购买的朋友选择下手的卖点之一。相较于老款轩逸设计较为中庸，新款轩逸的内饰更加的精致，也更加的豪华。可能很多人都看不出来这是日产的轩逸车型了，毕竟轩逸汽车从来没有这样设计过。

笔者最喜欢的是棕色加黑色的内饰氛围，整个内饰看起来非常的优雅，车内也使用了不少菱形的网格设计，看起来更加具有档次感。最吸引笔者的还是那块八英寸的悬浮触控屏，看起来具备较高的科技感。当然这套车载交互系统也是非常的优秀，配置了语音识别功能，车联网系统，GPS导航系统，具备较好的便利性。

至于后排空间部分，新款轩逸的舒适度是非常高的，笔者认为在大众朗逸以及丰田的卡罗拉之中，它的舒适性是最高的，所以人们也称它为“移动小沙发”。

我们再来看一下三大件部分，日产轩逸的三大件部分最大的特点就是可靠，虽然你看账面上的参数不是最优秀的，但是我们从月销三四万的销量上看得出来，这非常符合消费者的胃口。它的底盘悬架调校得更加舒适，经过一些颠簸路面时，只要你降低车速，舒适度可以得到较好的保障。

至于动力部分，21款轩逸全系采用的是1.6L自然吸气发动机，这款发动机想必朋友们都比较熟悉了，发动机代码为HR16。这款发动机的性能是非常稳定的，而且油耗较低，最大功率135马力，最大峰值扭矩159N・m，与之匹配的是CVT的无级变速箱。在2021款车型中，日产轩逸已经全系取消掉了手动挡的变速箱，所以笔者认为，这对于绝大部分想购买自动挡的小伙伴而言是非常不错的，再也不必为了一些差价而去选择手动挡的车型。

总体而言，日产轩逸确实是一款非常具备实力的车型，从它热销程度以及稳坐销量榜的前三位置，我们就能看得出来，这绝对是日产的一员重要大将，重量级的存在。

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