凯迪拉克CT5的消息网上已然铺天盖地，上海车展的时候也进行了亮相，预计大概是年内上市，售价大概26-36万元之间

一直以来，凯迪拉克都是以降价求销量，尤其是ATS-L终端优惠到了10万元，这显然是不利于凯迪拉克品牌健康发展，对其豪华品牌的形象也有害，凯迪拉克亟需一款新车来扭转颓势。

在这个级别里，奔驰C级这些年的地位无法撼动，宝马3系全新换代后竞争力不容小觑，奥迪A4L不管车怎么样，销量始终不会太差，加上雷克萨斯ES、捷豹XEL等车型虎视眈眈，相对老旧的凯迪拉克ATS-L也该退出历史舞台，CT5上市也就不远了。

从命名来看，CT5的定位低于CT6，以凯迪拉克一向的大打小策略，售价大概会略低于奔驰C级与宝马3系，预计大概在26-36万元之间，并且保守估计上市半年即会出现5万元左右的市场终端优惠。

凯迪拉克的卖点一个是它独具一格的钻石切割设计，另一个就是其远超BBA竞品的动力配备，凯迪拉克CT5的核心卖点便是其2.0T+10AT的动力配备，追求驾驶操控乐趣的消费者可做重点考虑。

凯迪拉克XT6新车上市，又是六座？2+2+2布局为何成为今年热选？

先回答第一个问题，6座挺好！比5座多1座，比7座少1座……（都快唱出来了）多带一个人，还少7座繁琐的年检（具体繁琐在哪请自行百度）。现在的家庭组成大部分是一对夫妻和双方父母，刚好6个人，别说凯迪拉克了，很多品牌都在推6座车，不是mpv就是SUV，满足大众日益增长的用车需求嘛！如果大家都有钱，跑车便是主导啊！没什么稀奇的。

再说第二个问题，2+2+2，并不是今年热选，我个人也没觉得有多热。无非是7座车型中间的座位被取消了，可以获取更多的横向空间和避免中间凸起。每个人的用车环境都不同，估计是楼主你现阶段有需求，经常看6座车，导致头条或各汽车网站记录你的浏览历史给你推荐6座车，触动你的购买欲望，最终达到他们的目的。

我最近看高尔夫GTI，满屏推荐性能车