2020年，承前启后，新能源汽车有望反转

　　(一)国家新能源汽车路线坚定不动摇

　　发展新能源车是国家战略。2012年7月，国务院发布“十二五”国家战略性新兴产业发展规划，明确到2015年新能源车累计产销量力争达到50万辆，2020年累计产销量超过500万辆。截止到2015年底，我国新能源汽车累计销量超过45万辆，目标基本达成。2016年12月，国务院发布“十三五”国家战略性新兴产业发展规划，再次明确到2020年新能源车累计产销超过500万辆，并且实现当年产销200万辆以上。截止到2019年三季度末，我国新能源汽车累计销量接近400万辆，与累计产销500万辆的目标差距很小，很容易实现。但是，与当年产销200万辆的目标差距较大。根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿，目标到2025年、2030年，新能源汽车销量分别占当年汽车总销量的20%和40%。当前，我国新能源汽车产销量全球第一，技术和产品基本与国际处于同一水平线上。因此，我们认为新能源汽车是走向汽车强国的主要路线之一，仍是国家重要支持的产业方向，可能会有更完善的配套政策为整个产业保驾护航。

　　我国新能源车年销量(万辆)

　　2018年全球新能源乘用车市场格局

　　新能源汽车热度不减，产销持续攀升，高速增长趋势不减。2018年全球新能源车产量为192.4万辆，同比增长52.5%，中国新能源车产量为122万辆，同比增长51%。预计未来五年，新能源车市场将继续以20%-40%的速度高速增长。

　　全球新能源汽车需求预测

　　中国新能源汽车需求预测

　　2018年海外新能源汽车销量84.4万辆，同比增长49%，国内新能源汽车销量125.6万辆，同比增长61.7%，国内市场领跑全球，未来随着特斯拉、宝马、大众等新车型的投放，2019年海外需求预测大概在134万辆左右，同比增长59%，国内需求160万辆，同比增长30%，海外需求将有望接力全球新能源汽车市场。

　　海外新能源汽车销量预测(万辆)

　　国内新能源汽车销量预测(万辆)

这个问题很大，可以看一下全球新能源汽车的销量占比。

可见中国是全球最大的新能源汽车市场，美国其次。从单一车型看，特斯拉纯电动车型最受欢迎。

美国市场-多先进燃料汽车模型推出

具体来看，自2011年1月以来，美国市场已累计售出超过99万辆电动汽车，而仅在2018年第三季度就销售了11万辆电动汽车，较2017年同期暴增108%。根据全球汽车产业平台MARKLINES的数据显示，2018年美国电动汽车销量为30.21万辆。

日本市场-生产销售两不误

日本既是电动车生产大国，也是电动车重要的销售市场。日本掌握着电动车电池和电机的核心技术，从而使得日本在国际新能源汽车领域变得举足轻重。根据全球汽车产业平台MARKLINES的数据显示，2018年日本电动汽车销量为4.39万辆。