如果你喜欢插电混动车的话，新能源汽车前十名品牌里，别克微蓝6是个挺不错的选择。它的综合实力很强，而且比较均衡，比如加速的时候，响应够快，同时也很稳，不会突然窜出去，在亏电的时候也能保持动力。

再比如用车成本，综合油耗1.23L/km，在插电混动车里是很靠前的水平，充电时也可以在即插即充、延迟充电和省钱充电这三种模式里自主选择。还有一些很实用的功能，像是蓝牙钥匙，可以把车辆启动的权限下放至手机，就算忘记带钥匙了也能通过手机操控车辆，用起来还是很方便的。

鉴于微蓝6 PHEV在静态层面与微蓝6纯电版保持了高度一致，因此本文我们先从动态层面聊起。微蓝6 PHEV搭载一套由四缸1.5升自然吸气发动机+电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5升发动机最大功率75千瓦，前置电机最大功率131千瓦，整套系统综合最大功率135千瓦、最大扭矩380牛・米。传动方面，与整套系统匹配的为E-CVT无级变速箱。

从实际驾驶体验来看，这套混动系统的工作逻辑并不复杂。起步阶段，只要脚下足够柔和，时速30公里以下电机基本包揽了所有的活儿，此时，整车的动力源主要由容量为9.5千瓦时的三元锂电池提供，工作模式与纯电版车型几无二异。而对驾驶员来说，除了可以享受安静的起步过程之外，还可通过中控屏幕来实时查看各动力单元的工作状态。