第十四届上海国际汽车工业展览会
时间：2011年4月21日-28日

地点：上海新国际博览中心 (上海浦东龙阳路2345号)

售票： 预售时间：2011年3月15日至4月17日

现场售票时间：2011年4月21日至4月28日

2011上海车展组委会_extended=true>发布了《第十四届上海国际汽车工业展览会售票须知》，根据通知内容，本届车展门票价格与往届差别不大，仍旧是专业观众日100元，公众日单日票50元；略有调整的是，本次公共日当日票中的周末票价(4月23日周六、4月24日周日)为80元，另外4月25日-28日设有公众日通票，售价亦为80元，需要说明的是，此通票意为可以在这四天中任意一天前往参观，但也只是说一次进场有效

一汽/进口大众上海车展阵容|TALAGON/蔚揽组团亮相

就在前不久，南北大众带来了具有划时代意义的电动车ID.4 X/ID.4 CROZZ,这两款基于MEB平台打造的纯电动车，让我们认识到了一个截然不同，全新的大众。也让我们见识到，原来大象只需要在这么短的时间内，便可以实现华丽转身。

而再有一周左右的时间，我们便要迎来两年一度的上海国际车展。作为全球规模最大、最具影响力的国际A级车展之一，据不完全统计，本届上海车展共有150余款新车将会与我们见面。而大众作为国内当前最具规模的传统车企之一，也带来了不少好货，所以小编今天将为大家盘点一下，看看本届上海车展大众的阵容有多豪华。

我们先来看看“北大众”和进口大众：

一汽-大众――TALAGON级别：中大型SUV

TALAGON是一汽-大众未来的新旗舰，从目前已知的信息来看，新车定位中大型SUV，同时，它的三围相比途昂要大上一圈。该车未来可能会被命名为探朗或探旅。

外观方面，新车采用了大众最新的家族式设计。前脸部分，新车的中网与前大灯组采用了一体式设计，三横幅式的银色镀铬饰条，丰富了整个前脸的层次感。而在前包围下方，新车同样采用了银色镀铬进行装饰。至于两侧的以及保险杠下方的进气口，新车则采用了相对常规的设计，整个前脸看上去具有一定的高级感。

车身侧面，TALAGON采用了较为简约的设计，其中，平直的线条使得整车看上去具有一定的力量感。而在车尾处，TALAGON还加入了大量横向线条，并配备了熏黑式贯穿式尾灯灯组，辨识度较高。车身尺寸方面，TALAGON的长宽高分别为5152（5153）* 2002*1795mm，轴距则达到了2980mm。

内饰方面，TALAGON同样将采用了大众家族最新的设计风格，并会配备全液晶仪表和内嵌式中控显示屏。

动力方面，TALAGON将一台2.0T发动机，根据申报信息来看，TALAGON只提供了186马力（137kW）一种动力版本，但是参考途昂，我们预计新车未来将会提供两种不同动力，以及两驱和四驱两种版本。

一汽-大众――ID.6 CROZZ级别：中大型纯电SUV

除了TALAGON，大众这次还将带来一款纯电动SUV――上汽大众ID.6 X。

上汽大众ID.6 X基于大众MEB平台打造，定位中大型纯电SUV，采用3排7座布局。

上汽大众ID.6 X在外观方面沿用了大众家族ID系列的设计风格，前脸部分，上汽大众ID.6 X采用了封闭式进气格栅设计，并且，大众别出心裁地加入了一条横向贯穿式饰条连接两侧LED大灯，在拉伸前脸视觉宽度的同时，使得整个前脸看上去非常的沉稳。另外，在前包围处，新车还采用了大尺寸黑色饰板进行装饰，相比ID.4，上汽大众ID.6 X的外观要更加大气。

车身侧面，上汽大众ID.6 X采用了较为简约的设计，其中，新车的B/C/D柱均进行了熏黑处理，进而营造出一种悬浮式车顶的感觉。此外在车门下方，新车还采用了黑色饰板以及银色镀铬进行装饰。同时，作为一款纯电动车，ID.6 X还采用了隐藏式门把手设计。车尾部分，新车则配备了贯穿式尾灯灯组，熏黑式的灯壳搭配上银色饰条，使得整个车尾既简约又不失质感。车身尺寸方面，上汽大众ID.6 X的长宽高分别为4876*1848*1680mm，轴距为2965mm。

此外，上汽大众ID.6 X将根据不同车型分别提供ETC车载装置、前置摄像头、侧置摄像头、天窗等配置。

动力方面，上汽大众ID.6 X将搭载一台最大功率150kW，峰值扭矩310N・m的永磁同步电机。搭载三元锂电池，电池能量密度为175Wh/kg，NEDC续航里程为588公里。

一汽-大众――第八代高尔夫GTI级别：紧凑型车

除此之外，小钢炮版高尔夫8也要来了。作为大众原厂升级的性能钢炮，高尔夫GTI在大众粉心中一直有着崇高的地位。全新一代高尔夫GTI采用了大众家族最新的设计语言，与海外版车型高度一致，整体造型要更加扁平。

前脸部分，新车采用了经典的贯穿Logo红饰条连接两侧扁平锐利的大灯灯组，而前保险杠下方则配备了尺寸更大更宽的网状进气格栅，给人一种不怒自威的感觉。另外，新车还可选装发光式进气格栅辐条，点亮后辨识度极高。车侧部分，新车基本沿用了第八代高尔夫的设计，但是加入了能凸显其GTI身份的银色徽标。而在车尾处，新车则采用了相对常规的设计，整体造型圆润而又饱满。双边单出排气以及重新布置的GTI标识，使得整车看上去具有一定的运动感。

动力方面，全新一代高尔夫GTI将搭载了上一代车型所配备的第三代EA888 2.0TSI发动机，这台发动机的最大功率220马力，峰值扭矩350牛・米

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