大家都知道，新型冠状病毒对人们的生产与生活造成了一定的影响。在疫情期间，汽车经销商也纷纷延迟复工，销量下滑似乎已成定局。在3月12日，中国汽车工业协会公布销量数据，新能源汽车2月份的产销分别为9951台和12908台，同比下降约82.9%和75.2%，而这个销量数据也达到了近两年来的最低水平。

正如文初所说的那样，2月份新能源汽车销量大幅度下滑，和新型冠状病毒疫情有很大的关系。因为在疫情中很多行业停摆，而对于汽车市场来说，原材料供应受阻，工厂停工，产量自然会下滑。在消费市场上，经销商延迟复工，消费者为降低交叉感染尽量减少外出，所以也导致了销量大幅度下降。但是疫情对汽车销量造成的影响，并不能作为长期判断依据。而且在政策方面上也在不断扩大汽车等大宗商品的消费，所以新能源汽车市场销量反弹指日可待。

虽然在2月份新能源汽车销量仅为12908台，但在这其中特斯拉贡献了约三成。根据中汽协公布的2020年2月份新能源汽车销售情况来看，特斯拉2月份在中国市场交付3958台，位居第1名，而比亚迪则为2803台，名列第二，广汽新能源乘用车为1630台，名列第三。特斯拉、比亚迪和广汽新能源三家车企的销量更是占据2月份总销量的约65%。

总结：所以从中汽协公布的2月份产销数据上来看，新能源汽车销量出现了大幅度的下滑，而这主要还是受新型冠状病毒疫情影响。不过目前我国的新冠疫情已经得到了有效的控制，疫情结束更是指日可待，届时新能源汽车销量也会逐步回暖。不知大家是怎么认为的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。