长城乃是一个奇葩，可以说是靠一个车型拯救了整个长城品牌！一个企业能有这波操作，真是太6了！Haval h6单车销量，接近了50万辆，在中国，前三甲轿车能达到这个水平，但是SUv，这个销量可谓是一枝独秀！

根据长城2月份销量，可以看出，在汽车大环境不好的情况下，并且大部分2月销售量较低迷，长城能够取得18%的正增长，还是非常不错的！如果仔细分析就会发现，2月份春节买车的基本都是工人阶级，也就是说靠工资收入的群体，买回家就是为了过年，这种氛围城镇更浓！而长城所有的品牌，都是针对这群人布局的，以H6为代表，10万多的价格，能取得这样的销售业绩情理之中！

但看整年的销售业绩，头两个月说明不出来啥，有可能是车企为了提振销量，专门耍的技巧，目的就是为了制造汽车大卖的氛围！

在此，鼓励各位车企朋友，汽车销量不佳不必担心，如果你制造出被人认可的一款神车，那么整个品牌都可以扬眉吐气！我们还是埋头研发，看看中国消费者都喜欢什么样的车型吧，投其所好！

卖疯了！6500亿比亚迪2月狂卖8.8万辆新能源车，同比暴涨753%，多家造车新势力却大跌…为何如此反差？

品牌效应叠加上游锂矿价格的上涨所带来的新能源汽车销量的变化。新能源汽车中，比亚迪是传统豪强，并且有着全方位的优势，这是其他品牌所不具备的。