每年的八九月份都是购车淡季，因此各大厂家以及经销商纷纷针对自己旗下车型开展了大幅度的让利促销活动，还有每年的11-12月都会有厂家需要清除库存，此时会给经销商一定的优惠让他们降价让利消费者好尽快将剩余的库存解决掉。

2009年爆发了汽车降价狂潮，汽车生产厂家为何一再降价？

总体汽车工业劳动率提升、国产汽车新车不断上市、 中国的国民生活品质提高。很多人买车，导致汽车市场竞争激烈。商家只能降价促销。等很多因素。 望采纳!

中国汽车的行情

2009年汽车工业面临内在调整需求 “即使没有国际金融危机，对汽车行业来讲，经过了七、八年的高速增长后也要调整结构。”中国机械工业联合会执行副会长张小虞接受记者采访时表示。他称，目前的金融风暴对中国市场造成了一定影响，比如汽车及零部件出口、特别是以面向发达国家的出口肯定会受到影响。但这种影响毕竟是局部和有限的。据介绍，中国汽车出口额和数量占行业的总产值和销量都不到10%。 中国汽车行业需要进行自身结构调整，包括以节能减排汽车为主导的产品结构调整；以自主创新为主导的技术结构调整；以农村和国际市场的市场结构调整。他表示，金融危机让汽车行业结构调整的步伐加快，汽车企业要加快自身的调整，增强自身能力。 2009年将是中国汽车行业接受全面考验的一年。 所以说即使不存在国际金融危机以及国内内需的问题，汽车行业整体降价的趋势是永远不会改变的。