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奔驰怀挡真的好用吗？用惯地挡式的朋友用不惯怀挡，用惯怀挡的朋友用不惯地挡。好不好用取决于个人感觉，我个人感觉还不错。

变速箱换档杆一般分为三种，旋钮式换挡，怀挡，地挡。地挡就是非常普遍的换挡方式，来自于前排驾驶中间的位置。怀挡目前主流车型只有奔驰还在使用。旋钮式换挡主流车型为捷豹路虎。

怀挡的最初设计理念来自于美国。当时设计师的想法是想增加储物空间，并且实现前排三人。像老款的别克GL8，老君威都是采用怀挡形式。但是美国却没有普及怀挡，因为当时换挡机构以机械式为主，变速箱位置处于后方居多，采用地挡设计可以大大降低机械结构，怀挡设计却大大提高了机械复杂程度，最终没有普及。

但是奔驰却坚持使用怀挡，因为当时奔驰作为美国第一市场，地挡的设计理念让很多美国人不习惯，经常将雨刮当成怀挡，奔驰为了迎合市场，大部分车型采用怀挡设计。不过部分奔驰车型还是采用地挡设计，比如AMG GT系列。

怀挡属于高档车标配？怀挡并不是高档车标配，像奥迪，宝马就没有采用怀挡设计。像玛莎拉蒂，保时捷，兰博基尼也没有采用怀挡设计，不过除奔驰之外还有一款高端车，那就是劳斯莱斯，劳斯莱斯的幻影，古斯特，魅影采用的是换挡设计。

怀挡使用方法非常简单，往上拨R挡，中间位置N挡，往下拨D挡，按下拨杆右边按钮为P挡。希望你能学会怀挡使用方法，万一有机会看上奔驰或者劳斯莱斯嗯？还可以误刮雨刮说成奔驰开多了的话语。

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