印度的汽车市场规模也已经不可忽视。2015年，印度全年乘用车销量首次超过200万辆，全国汽车保有量超过千人25辆，大概相当于我国2005年的水平。汽车总产量则达到412万辆，为全球第六，仅次于中国，美国，日本，德国和韩国。
印度汽车市场的第一大特点，就是小微车型占绝对主流。哪怕跟以汽车身材袖珍著称的日本和意大利相比，印度汽车的体型也还要小了半号左右。
蝉联印度汽车销量冠军多年的马鲁蒂奥拓（也就是铃木奥拓），这款车原本是没有引进中国的第五代铃木奥拓的本土化车型，2000年在印度投产。2012年，生产了12年的老奥拓终于被针对印度研发的第二代马鲁蒂奥拓取代。这款车在出口市场也被称为铃木奥拓800。这款车在印度的起价为25万卢比，大概相当于2.5万人民币