一、推进汽车产业的转型升级，提升竞争力：智能汽车不仅仅局限在汽车领域，而是需要互联网、人工智能、大数据、信息通讯还有包括半导体芯片在内的多领协同创新、通力合作才能完成其制造，从策划、制造到批量生产都堪称是跨学科、跨领域、跨行业交叉融合的典范。当前，智能汽车的发展成为世界汽车大国战略竞争的一个制高点，“软件定义汽车”也成为行业发展的共识，谁能率先抢夺战略高地就能把控汽车行业的财富密码，进而构筑未来竞争的新优势。

二、提升产业自主创新能力：相比于已经在人工智能和汽车行业占据龙头地位的发达国家而言，我国进入智能汽车领域的时间相对较晚、发展速度虽然在不断提升，但是依然存在关键产品竞争力弱、核心技术受制于人等情况。对于智能汽车这个跨行业协同合作的“蓝海区”，如果能鼓励产业链各方积极参与，就能带动产业链上中下游融通发展，实现产业规模和能级提升。在智能汽车领域投入研发经费和人才进行“深耕”的话，会带动产业基础能力和自主创新能力的增强。智能汽车产业作为高端产业重点领域，我国若能在该领域有所突破必将从国际“跟跑”向“并跑”“领跑”迈进。对于上述目标，智能汽车产业自主创新发展将是其中的重要一环。

三、推动智慧城市的建设：智能汽车隶属于智慧交通系统中的重要部分，是实现智慧交通的重要载体，是智慧交通技术的重要应用领域，而智慧交通又是智慧城市建设的重要组成部分。智能汽车产业的创新发展能够提升道路通行效率，减少城市交通拥堵、降低交通事故发生的几率，保护人民的人身安全财产安全；智能汽车的推广也能降低大气污染和碳排放，减缓全球变暖趋势、造福生态环境，实现人、车、城的完美融合，充分发挥汽车造福社会的使命，极大地提升人民的生活幸福指数。

可以增强我国汽车产业在国际上的竞争力，进一步推动外贸业的发展，可以使我国在机器智能产业上的自主研发能力进一步增强，推动我国经济的持续增长。