其实许多人混淆了新能源车与智能车的区别。新能源车只是用新能源（电池能、电动机）替代原来的汽（柴）油发动机，但控制部分虽然有许多电子智能介入，但主要还是靠人来控制，电子系统只是辅助。而智能车则是试图用电脑代替人脑来控制汽车，而这种替代虽然有了长足进步，但还远没有达到绝对不出错的程度，许多系统、分系统仍处于试验和不断完善之中，正如特斯拉副总说的那样，在不断完备的过程中。那么用这种车的人是不是在无意中充当了义务试验员？因此，这次特斯车的维权事件准确的说是对“全自动驾驶、自动收集数据”的智能车的安全、可靠、隐私保护等方面的质疑性。可有人非要把这一事件的影响扩展到“影响国产新能源车”方面，好给质疑特斯拉这种“全智能车”的人扣上质疑国产新能源车、影响新能源汽车发展的帽子。严格来说，这件事不会影响新能源车的发展，只会提醒准备进军“智能汽车”的人提个醒：智能车需要绝对的可靠，可靠，可靠。

拜腾汽车完成B轮5亿美元的融资，对新能源汽车行业有什么影响呢？

没啥影响，对于汽车行业来说几个亿或者几十亿来说，并不能把一个新创汽车品牌打造成一个市场成熟品牌。汽车品牌分为豪华品牌和普通品牌。对于拜腾汽车来说，应该首先打造品牌知名度，提高品牌美誉度，产品量产应该尽快完成。品牌知名度应该进行持续性的环保公益活动！这样会增加品牌知名度和美誉度！对于产品上市做了很好铺垫！