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春节期间由于肺炎的影响,汽车已经很少上路了

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春节期间由于肺炎的影响,汽车已经很少上路了

雾霾的形成是多种因素影响的结果。内因是排放,外因是气象条件。如果没有排放,就几乎不会有霾,自然因素之一的沙尘也能造成霾,但这种霾不会太持久,并且频率较小,中国出现沙尘频率最高的季节是春季,而霾主要出现在冬季,由此可见一斑。在有污染排放的前提下,如果气象扩散条件不好,就会加剧霾的维持,进而出现重污染事件。

因此,排放源起着至关重要的作用,但导致雾霾的排放源不仅仅是汽车尾气,工业排放才是最重要的。如美国洛杉矶出现的多次光化学烟雾事件,主要由化石燃料燃烧产生的污染物引起。而1930年12月的比利时马斯河谷烟雾事件和1942年12月的伦敦烟雾事件则主要由工业排放的污染引起,当然,其中可能也有家庭燃煤等排放的作用。不利的气象扩散条件在这些事件中也起到了重要作用。

此外,秸秆燃烧以及冬季燃煤取暖产生的排放也起着重要的作用,所以冬季雾霾天多于其它季节。当然,冬季中国主要由大陆高压控制,下沉气流及较低的大气边界层高度也不利于霾的扩散。

由于新冠肺炎影响,汽车尾气排放在一定程度上有所减少,但其它的排放源并没有明显减少,尤其取暖产生的污染物,可能会相对增加,所以雾霾依然存在。当然,也与近几天的大气扩散条件有关。

气象条件对雾霾天气起着重要调控作用。当风速减小,大气下沉运动加强,大气边界层高度较低时,污染物不易扩散,污染物堆积,很容易形成重雾霾天气。

因此,导致霾事件的因素众多,不能说哪种单一因子导致了雾霾。如果这样,我们很容易控制源头,进而控制霾天气,但事实并非如此。针对不同的年份,霾事件形成的原因也有可能不同,而这种不同则与气象条件关系较大。

下图分别对应洛杉矶光化学烟雾事件、马斯河谷烟雾事件、伦敦烟雾事件以及2015年秋冬季中国华北平原重污染过程。

注意!!!

如果有幸让你读完了我的回答,那请点击我的头条主页,我转发了关于2020年疫情期间雾霾出现的事实与数据!

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文章名称:《春节期间由于肺炎的影响,汽车已经很少上路了》
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