大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。奥迪a6l在很长一段时间里面都是国内豪华品牌中大型车的代表车型，不仅仅是因为这款车稳重的形象，更重要的也是奥迪这么多年在国内积累下来的市场，而全新奥迪a6l看上去要明显年轻和运动了不少。

其实随着现在豪华车消费群体的年轻化，很多豪华品牌都在走运动和年轻的路线，奥迪虽然一直在国内被觉得是稳重和大气的代表，但不得不说的是奥迪其实一直都有运动的基因的，从外形上来看，尺寸更大的进气格栅和车身大量凌厉的线条，都让这款车显得非常动感，同时也很有攻击性。

内饰方面是奥迪最新的家族化设计思路，老实说这个设计用在a8l这样的旗舰车型上，很多人曾经说这个内饰太过于有科技感，少了一些豪华车该有的稳重和质感，但是用在a6和a7这样更低级别的车型上，就完全没有这种顾虑了，整个内饰造型仁者见仁，但是能确定的是，最起码很多年都不会过时了。

奥迪全新a6l的预售价是41.68万元至66.48万元，这个价格相比现款车型来说，的确是略高，而且现款车型还拥有非常大的优惠幅度，可以说奥迪的这个预售价属于正常水平，并没有什么惊喜，比起宝马5系和奔驰e级的价格来说，这个预售价的入门价格更低，不排除将来上市之后的价格有所改变，所以关于价格，只要没上市，参考意义就不大，确定的是，新款上市之后，会跟现款拉开不小的差距。

但是，大家可以发现一个规律，相比奔驰和宝马来说，奥迪近几年在国内的新车，虽然指导价跟奔驰和宝马对比起来相差不大，但是奥迪的实际成交价就没那么坚挺了，举个例子来说，奥迪q5l比起奔驰glc，宝马x3，已经是优惠最大的那一个，所以今后的市场表现如何，还是要看上市之后的消费者满意度了。

以上仅限作者的个人看法，希望对您有所参考。

全新奥迪A6L

奥迪A6L进行大换代这件事想必很多人都有所耳闻，虽然它是BBA中最晚换代的，但显然诚意是十足的。

新款A6L将年轻、科技和豪华等诸多元素都集于一身，彻底摆脱了之前十数年间积累的“官车”中庸形象，奥迪既然将消费群体定位于新时代下的年轻人，当然也会在售价方面做出合理的安排，从最新发布的消息来看，官方指导价格为41.78-66.68万元，共有高/低功率2.0T发动机、3.0T发动机三种动力可以选择，车型总量达到12款。

为什么有这么多款呢？因为A6L这次采用了致雅型和动感型的“双脸”设计，满足不同用户的风格需求，可谓是运动和豪华通吃。

新一代的奥迪已经在外观上做出了很大改变，更夸张的六边形进气格栅将动感展现无遗。

新A6L这次可谓是下了血本，大量运用A8的旗舰配置，车身尺寸也小幅增长，轴距从 3012mm加长到3024mm。

车身尺寸为5050mm、1886 mm、1475mm。

虽然长度上在同级中表现一般，但宽度是同级最佳，所以在横向空间表现上可以游刃有余。

启用MLB Evo平台打造的新A6L在大灯上做足了功夫，矩阵式LED大灯支持近光灯动态控制，完全不负“灯厂”之名。

尾灯的设计采用了贯穿式镀铬条设计，必须要吐槽的就是尾部的假排气了，相信绝大多数奥迪粉丝们都没法接受，希望可以在改款的时候改良吧，毕竟是中国市场，隐藏式的设计讨不了好，大伙都喜欢实在的。

——喜欢吐槽的靓靓小黑猪

充满科技感的内饰

内饰上最直观的差别在于：新款运用12.3英寸液晶仪表+上10.1英寸/下8.6英寸中控屏取代了老款车型中控的物理按键，虚拟按键将科技豪华感大大提升。

大家最期待的当然是核心的动力系统，中低配车型使用的尾标为40TFSI和45TFSI，采用的是现有的EA888系列2.0T直列四缸发动机，差别在于动力调校，两个版本分别为190Ps和224Ps。

2.0的车型均搭配12V轻混系统，可以提供动能回收和启停系统辅助功能，助力油耗表现。

高配的3.0T车型则使用V6发动机+48V轻混系统，最大马力达到340Ps。作为高配车型自然少不了后视镜记忆与自动防眩目功能、19寸轮毂。另外可以选装20寸轮毂和自适应空气悬架，功能性和外观都可以再升级。

车型推荐

那么12款车型中哪几款可以推荐买呢？

首先2.0的车型中我们推荐45TFSI quattro臻选，官方售价47.88万，带quattro四驱和外后视镜电动可调、可加热后电动折叠功能，实用的配置都齐全了，性价比很高。

至于3.0车型我们推荐55TFSI quattro尊享，售价不超过55万就可以买到3.0T的动力，要知道同级的3.0都要60万起步，相比而言就是白菜价了。

总结：

总体而言，这一次的A6L大换代可以说是成功的，在外观和内饰大升级的同时，售价方面也做了合理的分配，对同级车型产生了很大的竞争力，我们很期待新A6L未来的市场表现。