很荣幸来回答楼主的问题，我是晓瑞吱车。喜欢可以关注下我哦。谢谢！

对于楼主所问的问题，亚洲龙2.0豪华对比帕萨特豪华。我来发表下自己的看法。

1.价格方面。以苏州地区为例，丰田亚洲龙基本上没啥优惠，裸车21.78万。个人感觉性价比不是很高。反观大众帕萨特，如果说用22万的钱，完完全全可以买到380tsi 豪华版，是的！你没听错，绝对是2.0T高功率版本，第三代EA888的2.0T高功率发动机，220马力，350牛米。动力层面上绝对性的压倒亚洲龙的2.0L自然吸气引擎。当然帕萨特走量的是330tsi车型，也就是2.0T低功率版本，当然价格也更实惠。如果想知道详细330tsi价格，可以关注我喔。

2.空间方面。虽说丰田的亚洲龙上市是代替皇冠，是也丰田旗下的旗舰车型。按理说尺寸方面应该要比大众帕萨特普通B级车要大。但是我们用数据说话。

亚洲龙长宽高:4975x1850x1450mm，轴距2870mm；

帕萨特长宽高:4933x1836x1469mm，轴距2871mm。

整体而言不相伯仲啊，但是实测车内空间表现，尤其是后排那绝对还是帕萨特更优秀。

3.配置方面。依旧上述两款价格接近的车型。亚洲龙使用混合喷射，92号汽油，17寸轮毂，9英寸触屏，多出膝部气囊，车道偏离预警，车道保持辅助。

帕萨特使用直喷，95号汽油，18寸轮毂，8英寸触屏，多出并线辅助，前后雷达，全液晶仪表盘，前排座椅加热与通风，主驾驶记忆功能，GPS导航，语音识别系统，转向辅助，转向头灯，大灯延时关闭，10中车内氛围灯，感应雨刷，后排独立空调。

这里显然帕萨特完胜于亚洲龙。

4.油耗对比。亚洲龙综合油耗6-7个油；帕萨特综合油耗8-9个油(高速6-7个油，市区10-11个油)。这里显而易见亚洲龙完胜帕萨特。

5.保值率对比。由于亚洲龙新上市车型，所以保值率目前还不好说。不过介于丰田品牌，相信保值率不会差。反观大众帕萨特，上市多久。保值率相当稳定，二手帕萨特第一年75%，第二年69%，第三年63%，第四年55%，第五年48%。当然二手车一车一况，一况一价。所以仅供参考。

最后，小编觉得丰田亚洲龙还是要买混动车型。如果说买2.0L车型的话，裸车价21万多不是很推荐，还是推荐你购入大众帕萨特，他的主力车型330TSI，中低配车型裸车价都低于20万，性价比极高，而且商用家用两不误。说到商用，这是亚洲龙比不了的。你觉得呢？

亚洲龙豪华版和凯美瑞豪华版，这两款车各有优劣，但是在中国，一直是德系车的天下。就性价比来讲，帕萨特更高一些；就车辆动力性能，也是帕萨特更好一些，但如果仅看车辆乘坐感及驾驶感，亚洲龙会占据优势，如果让我选择，购买帕萨特的概率更大一些。

帕萨特帕萨特豪华版厂商指导价23.79万，但是现在的车辆优惠力度都很大，帕萨特裸车价格可以优惠4万左右，20万可以成交。匹配的是2.0T 7DCT动力系统，车辆发动机最大扭矩达到了320Nm，该动力系统整体非常强劲，车辆加速能力也较好，车辆冲劲儿较足。7DCT也是大众现在使用的湿式双离合变速器，变速器传动效率较高，并且没有以前经常出现的变速器过热，在低速时出现换挡抖动等现象。

新款帕萨特造型偏向于时尚，成熟稳重的派头儿，内饰做工非常细致、认真、仔细，每一个细节都体现了德国工匠精神，车辆长宽高达到了4933×1836×1469mm，轴距为2871mm，这样尺寸对于家用来讲还是非常舒适的。

亚洲龙亚洲龙豪华版厂商指导价为21.78万元，车辆优惠力度较小，保值率较高。

车辆匹配的是2.0L CVT无极变速器，就动力系统来讲，亚洲龙相比于帕萨特明显差了一个级别，毕竟亚洲龙2.0L动力系统，匹配到这款车型上，也就刚刚够用，对车辆的加速感不可以奢求太多。CVT变速器更强调的是驾驶平顺性，车辆驾驶感，并且匹配CVT变速器的车辆油耗也比较低，亚洲龙认证油耗仅仅是5.8L/100km。

亚洲龙造型偏向于威武霸气，车辆前脸有种盛气凌人的气势，给人的视觉冲击还是非常明显的。亚洲龙内饰做工更加偏向于舒适，柔软的材质给人的触摸感较强。亚洲龙车辆长宽高达到了4975×1850×1450mm，轴距为2870mm，车辆造型尺寸和帕萨特车不多。

这两款车，帕萨特匹配了2.0T 7DCT动力系统，加上德系车的底盘较为优异，在车辆性价比方面帕萨特更占优势。丰田想要夺取大众市场，还需要进一步努力才可。