发动机的最大输出功率、变速箱最高档的速比、最终减速比、风阻、轮胎滚动阻力、轮胎与地面的磨阻系数以及车辆自身的磨损。
发动机的最大输出功率经变速箱放大、最终减速放大，通过轮胎与地面的摩擦，在匀速行驶时与阻力有关，阻力越大速度越小。

中国汽车产业国际竞争力包括哪些要素

国际竞争力是在国内竞争力理论基础上发展起来的一个新概念，它也国际贸易发展起来的一个新概念。
中国汽车产业国际竞争力大小通过生产商品和提供服务的价格和质量来体现，并突出强调影响企业国际竞争力的关键因素是价格和质量，只有生产和提供出低价格、高质量的商品和服务，中国汽车产业才有很强的国际竞争力。

影响汽车保值率的五大因素是什么？

影响汽车保值率的五大因素有汽车品牌、汽车颜色、车辆配置、汽车油耗、汽车车况等。汽车作为消耗品，越使用就越贬值。一款车买回来，哪怕你只开了几天，再转手卖的时候就可能赔好几万。不同的车子贬值率各不相同。

中国国内汽车市场，大多数人买车比较看重品牌，主流的品牌保有量相对较大，相比较就更保值。

一般越大众化的颜色保值率越高，比较常见的如黑色、白色、红色等车辆的保值率会较高些。但是也有一些车型受颜色影响较小，比如MINI、本田飞度等时尚个性的小车。

买新车时，虽然高配车型与中低配车型价格相差很大，但是到了二手车交易时，高配跟低配二手车价格不会相差很大。主要原因是随着车龄的增加，配置多的车容易出故障，维护成本高。还有就是新车更新换代快，某些高配置会渐渐落伍。

车龄越久，汽车油耗会有所增高。从用车成本来说，油耗低的车相对比较受车主们热捧，保值率也自然高些。

车况包括车身内外成色、里程、车辆使用年龄、保养情况等，车龄越低、里程越少、成色越新、保养维护越好，就越保值。这个是最重要的因素，出过事故的车辆和没有出过事故的车辆价格天差地别！

车辆使用2到3年期间是折旧最狠的时候，这时候卖掉会比较亏；3到6年是属于车况巅峰时期，正是好开的时候；6到10年期间车辆故障发生率会明显增多，后期养护成本会增加。所以小编觉得如果想换车，在使用5、6年之后出手会比较划算。