国内车子太多了，在快速发展了十几年以后，是必在某个时间短会有所放缓。

以前是大家没什么选择余地，就那么几款车，到后来选的眼花缭乱，不知道买哪个好，现在是大部分知道自己需要什么车型，应该买哪个车型，对车子的了解越来越多，越来越理智了，冲动消费的人也越来越少了。在加上，道路拥堵，公共交通的发展，养车成本的上升，这个汽车销量放缓或者下降也是正常的。未来的汽车消费应该会转向合影消费，理智消费，实用主义等特点。但是，中国人口多，社会还在不断进步，汽车的发展还有很大空间的。

车企太多了，车也变得更新换代特别快，主要是车不保值啊！

2月SUV销量前十有7款是自主，为何还要说自主和合资差的不止一步？

单看销量并不能证明自主真的“长大了”，还需要结合单车利润，新车故障率来判断，如果加上后面这两项，自主品牌的伪装才会层层撕下

拼多多市值超越京东了，只能说消费消费降级了

202002汽车排行？

近期，乘联会公布了2020年2月份的乘用车销量数据，国内因疫情影响，2月份销量仅为25.0万辆，同比大幅下跌78.7%，环比下跌85.4%，新冠肺炎疫情的影响下，国内销量汽车销量不如意，在轿车销量方面更是跌入低谷，国内轿车的销量为12.63万辆，轿车2月销量排名如下:第一名:新朗逸8263辆，第二名:5668辆，第三名:新宝来4640辆，第四名:速腾4368辆，第五名:model3为电动车，其余6-10名品牌排行分别为:雷凌、帝豪、卡罗拉、迈腾、奔驰c级。另前5名大众品牌就占据了其中的3名，这得益于大众品牌的集中更新换代，其中值得庆幸的是国产品牌帝豪的突起，为国产品牌争气，一枝独苗只有吉利帝豪品牌，其他的均为合资品牌，希望我以上的阐述能给即将买车的朋友提供一些实质性意见。

2020年2月汽车销量排行榜以上内容由吉林万通柳老师回答。