近日，东莞望车谈事从东莞地区经销商处了解到，东莞地区锐际现车充足，购车赠送大礼包，感兴趣的车友可以前往东莞地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下锐际吧。

锐际定位于紧凑级SUV，在福特家族中的定位是介于锐界和翼虎中间的车型，从17.98万至21.88万的定价上来看，市场上将面临众多非常有实力的竞争对手。福特也当然知道这个级别的竞争压力，所以势必要给锐际打造一个让人印象深刻，让同级别车型难以逾越的标签，于是考虑到目前年轻消费市场的逐步扩大，福特十分果断地给锐际搭载了一台2.0T+8AT变速箱，并且以全系标配的形式出现。这在经常以高低功率或者发动机排量区分高低配车型的合资车型里，是个十分难能可贵的现象。

初看锐际会觉得设计相当保守，几乎没有突出的肌肉线条，但如果看久了又觉得非常耐看。其实这是设计师刻意为之的，锐际来到国内后，相应进行了中国化的设计，巧妙运用了东方哲学中 “刚柔并济”的理念，并且采用欧洲风极简线条，展现圆润曲面的优雅，其次低倾A柱与溜背式车身设计，带来更好的空气动力学性能，整车迸发出饱满的力量感，充满性能张力。

内饰方面新车布局较为简洁，视觉焦点则在12.3英寸的悬浮式中控屏上，内置的车机系统可实现各种互联。材质使用的是皮革和翻毛皮混搭，同级车型中估计找不出这个配置了，细节之处还辅以红色真皮双缝线，看上去质感十足。功能按键布局合理，即便是新手也好操作，空调采用的是触控+实体按钮，并有分区功能，旋钮式的电子换挡机构和全液晶仪表盘则营造出更强的科技感。

动力方面，锐际搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为182kW(248PS)，峰值扭矩393N·m，2.0T发动机性能方面相比翼虎的2.0T提升了一点，最大功率和峰值扭矩分别提升了8kW、39kW。变速箱方面和福特近年来所有新车一样，全系都采用采埃孚的8AT手自一体变速箱。

小结：福特SUV更新的比较慢，在SUV产品多如牛毛的时候锐际终于来了，好在价格也不负众望。锐际和翼虎不太一样的是，锐际从外观、内饰到配置、动力有着超越同级别车的表现，锐际主打的还是精品化路线，外观内饰都根据中国消费者的喜好进行调整，很大可能将成为2020年的一大爆款。

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