这件事我可以说两句，70年代广州是国内汽车3大3小的其中一小，最初广州汽车制造厂是生产红卫牌3吨货车起家，由于当年广州的机械制造水平都很落后，红卫牌货车的质量和产量都不如人意。80年代改和法国合作生产标致汽车，当年广州有个愿望，等标致汽车的生产走上正轨后，续步实现国产化，但法方坚决反对！实际上标致生产多年，广州汽车厂只生产了汽车的外壳和坐椅，发动机总成，操控糸统和车门都要从法国进口。后来通过情报部门获知，标致504和505车型的生产线，在法国1972年巳关闭，但库存的发动机总成和车门等超过20万套，法国和广州合作的目的就是为了去掉这些库存。当时广州市政府决定减少标致汽车的产量，造成汽车厂每年亏损几百万，最后法国以1元人民币将50%的股份卖给广州市政府。后耒广州曾经想和德国的德宝公司合作，但没有谈成，当时广州五羊摩托车公司和日夲夲田公司合作得比较好，夲田公司主动提出和广州合作生产汽车，股份各占50%，最初是年产3万台，让日方感到惊喜的，只用2年产量就远超这个数！日方决定加大投入，由于广州各方面的环境都比较好！日糸车基本都在广州设厂，至于没有落户其它城市，这当然要有先决条件，现在大众落户佛山就可以说明。

广州市是珠江三角洲最大的工业中心。广州拥有我国公布的43个工业门类中的34个,是华南地区工业门类最为齐全的城市。经过多年的发展,广州汽车产业集聚效应不断增强,形成了汽车、摩托车、发动机及零部件制造业相配套的较完整的汽车工业产业体系。广州具有很好的装备制造业基础,钢铁、化工和电子等上游产业发达。广州在机械装备业、模具制造业,塑料产业、电子信息产业等领域,都具有较好的基础,消化、吸收和加工配套能力比较强。广州的机械装备工业门类齐全,企业数量众多,技术水平较高。模具、塑料制品等行业发展比较迅速,尤其是在先进的模具技术应用方面,在全国处于领先地位。