特朗普要收税

援引路透社报道丰田（Toyota）近期在美国将有大动作，公司将会投资7.49亿美元在美国各大生产工厂扩招586个就业岗位。那么斥资将近10亿美元丰田要做什么？答案是更多的油电混合汽车。此外这笔投资还将计划提高公司在美国的发动机产量，以便于辅助完成“更多混动车型”这个目标。

迫使丰田增强美国汽车工厂生产力的另一个重要原因就是政治因素，通过加大在美国地区的生产能力从而避免从日本进口汽车零件所需要交纳的高额关税。去年丰田和马自达宣布将在美国阿拉巴马州合作建设价值16亿美元的工厂，而且在2017年丰田承诺将会在2022年之前投资100亿美元。在本周四的公告中，丰田表示还追加了30亿美元。

在本周二的新闻稿中，丰田计划对现有的阿拉巴马工厂进行改进，使其在2021年底之前实现发动机产能额外增加23万台。而位于美国肯塔基州的工厂也将会获得资金支持，以帮助建立雷克萨斯ES和RAV4混合动力车的生产。

为什么美国始终是世界汽车生产和出口大国?

非经济学专业，这两个理论名词还真不熟，就事论事。

米国市场大，怎么个大法？人多，地方大，汽油不贵，满地高速公路，大量中产阶级，米国汽车产业万年发达离不开这个市场。像日本英国那样规模的国家，日本汽车产业出口成功了，日本汽车产业就能成功；英国汽车出口不成功，英国汽车产业萎靡成现在这个样子。米国不怕，靠本国市场就能吃香喝辣，这就奠定了米国汽车产业死不了的基础，最惨如金融危机，政府拉一把就回过魂来了，不过如此。我想这就足够回答“生产大国”的问题了。

至于出口嘛，真要说汽车出口，也就米国、德国和日本，外加法国意大利，其他的可以忽略不计。世界上需要汽车的、买得起汽车的而自己造不了汽车（或者造不了高档汽车）的地方多了去了。这几家分来分去，每家总是能分到大蛋糕的。