1,没钱而且没必要。2,有钱我可能会买毕竟做生意啥的要豪车来撑门面。3,4s店反正一个字坑交完钱和提上裤子不认账一样。
别人买那是别人的事,我不会买,跟钱无关,不愿意受那气,国产车也挺好。
近期,西安、郑州接连曝出奔驰车主维权事件,到底是奔驰车质量不行还是品控出了问题?
首要责任人应该是监管部门领导!
首先,在中国,民不告官不究,这个社会现象很多很多。中国职能部门的执法理,执法意识,执法职能都有很大提升空间。
其次,店大欺客。仗着自己的势力,无视消费者。严重缺乏品牌自我保护意识,严重缺乏服务意识,严重缺乏该有的品牌责任和社会责任。
再次,个人往往都息事宁人。不愿或不敢去争取自己的合法权益。
最后,期待中国更好的健康的发展,作为中国的公民有更好的优越感和幸福感。
既然西安W女士的车售前没问题,那为什么奔驰方还要给她换车呢?
感谢邀请。
西安奔驰女车主维权事件因和解而暂时告一段落了,但很多人对此事还是有不少疑问的。比如你提的问题,西安奔驰女车主的车售前没问题,奔驰为什么还要给她换车?
汽车售前有没有问题,现在只是奔驰方面提供的资料说是没问题,但官方调查结果目前仍未公布。为什么换车?说白了道歉要有诚意,而换车就是诚意,女车主哭诉维权事件闹得沸沸扬扬,不管如何,相对奔驰来说,女车主毕竟是弱势群体,稍做补偿,也是应该的。下面,我就简单说说奔驰换车的这些事,供你参考。
首先,奔驰车售前有没有问题官方还没有定论4月16日深夜,奔驰与女车主达成和解,根据媒体披露的协议内容和协商视频来看。奔驰方面提供了汽车全套的资料给车主,车主也表示了认可。但官方的调查结果尚未公布。我摘录一段原话。
问:那你说的这话,那是否可以理解为,目前奔驰给你提供的材料,已经证明这辆车在售前是没有问题的?
女车主:可以的。
问:你看到了什么内容,所以你确定了?
女车主:视频、纸质材料还有相关的法律文件,都看见了。
问:你作为一个普通消费者,非专业人士,怎么判断这些东西就可以证明售前车是没有问题的?
女车主:非常好。这些资料我同样提交给了政府。具体的相关问题,只能从我的主观判断来看,我觉得是没有问题的,它说服得了我。但具体的其他一些东西,相关的所有行业上面的所有东西,在这么多年来是合规的,我们可以另外再进行探索。就我个人来说,我是满意了的。可以看到,你提问中提到的汽车售前没问题,也只是女车主对奔驰提供的相关资料的认可,具体汽车有没有问题,还是得等官方调查结果出来才知道。
其次,奔驰为什么給女车主换车?如果奔驰汽车的售前没问题的确没有问题,也不存欺诈行为,那么给女车主换车,就是满足女车主核心诉求,更多还是展现一种道歉的姿态。毕竟,如果按照相关法律规定,新车发动机漏油的确不需要换车。
一方面,这是女车主最核心的诉求。相信4月12日网上曝光的那段维权视频大家都看了。女车主为什么会如果维权?新车没开出去多远,发动机漏油,多次沟通后,4s店的措施就是换发动机。新车就换发动机,无疑是任何车主都不想看到的,女车主一开始的诉求也是最核心的诉求就是要求4s换车。
一方面,这是奔驰表示诚意的一种举动。经过事情不断发酵,各方面都对汽车政策进行了解读。其实,根据汽车“三包”政策也就是《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的相关规定来看,新车发动机漏油的确只能更换发动机,不在换车、退车范围内。此时,奔驰选择换车,无疑还是表现了一定诚意,希望能够获得女车主的谅解,从而尽快平息这次事件。目前来看,维权事件的热度随着双方的和解,的确在降温。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换家用汽车产品或退货的,销售者应当负责免费更换或退货。
最后,换车不合法但合情合理仅以此次事件来看,还是反映了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》也就是俗称的汽车“三包”政策,存在些许不足,不能全面保障车主的利益。
发动机漏油虽然的确不是大问题(汽车使用一段时间后,发动机漏油还是较为普遍的现象,尤其是德系车),但新车发动机漏油对于消费者而言是不能忍受的。尤其是根据现有规定,只能更换发动机。但新车一旦更换发动机,新车的发动机车架号就会与原厂的不一样,买二手车时价格会比正常的要低,无疑是一种贬值。
新车又不是车主的原因,就发生问题,还需要更换发动机,导致汽车大幅贬值,汽车厂家或者4s店的锅为什么要让消费者来背呢?恐怕这是任何人从感情上接受不了。
希望,相关部门尽快调查处理,及时将结果公布。站在保护消费者权益的角度,结合实际,对相关政策进行合理修订完善。
大家有不同看法,欢迎留言。记得关注、点赞“大眼晓车”。
本文系“大眼晓车”撰稿,站外请勿转载,站内欢迎转发。
这货比4S还可恨,以后4s店更猖狂,影响力这么大都轻而易举的压下来了,以后4s还有什么不敢做的,其它正在维权的车主以后更是难上加难了。不要以为自己学历高头脑清醒奔驰才服软的,不是自煤体不是几千上亿的网民持续关注力挺,你莫说坐在引机盖上哭了,就算你躺在后备箱绝食4s店也不会鸟你更别说政府官方出面了;现在把网友、煤体都卖了,现在的对立面和她没关系了,直接是奔驰厂家和4s店对立网友和媒体了