我认为中国改革开放以来，从事驾驶行业的人员整体素质提高最快、最好。理由如下。

一、在中国改革开放前，驾驶员作为一个行业或者工种，属于稀缺人才。我认为，当时的中国社会存在“三少一多”。三少指从业人员少、车辆人，专职管理驾驶人员工作人员少；“一多”是指驾驶员优越感特别多。我记得，上世纪七十年代，如果县城出了个女驾驶员，哪怕是驾驶拖拉机的女驾驶员，也能是哄动一时的新闻。上世纪七十年代末，恢复高考后，培养驾驶人员之一的各省市交通学院、学校，一般属于中专学历，要学习和培训近三年才能毕业。当时，由于人员素质问题，导致不少驾驶员酒后驾驶，随意骂人都是常态。至少，狂按的汽车喇叭会提醒路人车辆来了，我开的车来了，快躲开等等信息，同时，还存在无证驾驶现象。

二、改革开放后、进口汽车及合资汽车制造厂的快速增加，导致从业人员（驾驶员供不应求）。人员素质参差不齐。在改革开放的市场经济下，由于需求旺盛，有利可图，吸引了各类公办、民办驾驶培训学校如雨后春笋的出现。虽如此，当时仍然满足不了人民大众学习驾驶的需求。很长一段时间以来，驾校教练是最吃香的职业之一。有的学员为了早日取得证书，不惜走后门、拉关系、小恩小惠的讨好、行贿驾校老师。在此情况下，交警职业群体应运而生（交通警察）。随着科学技术的发展，汽车作为大众消费品，进入百姓家庭，为了中国管理道路交通安全，我国数次修改交通法，逐步采用视频技术加人工对讲技术加强交通管理。

进入21世纪后，国家鉴于交通事故频繁发生，造成人员和财产损失巨大等等事实存在，全国人民代表大会将修改《中华人民共和国道路交通安全法》排上议事日程，按照国家法律程序，先后于2004年、2008年、2011年发布施行最新的《中华人民共和国道路交通安全法》。可以说，由于交通安全血的教训，加上法律的跟进和广大交警的辛勤工作下，在短短的十几年间，使得我国驾驶行业整体素质提高极快，其整体提高速度，使其他行业”望洋兴叹“，无法复制和追赶。这些事实和真相，也引起国家社会进步与管理研究人员极大的兴趣。

三、行业整体素质提高最快、最好的表现形式。

1.自觉遵守交通法的人员逐年增加，重复违反同一法规的人员逐年减少。

2.安全驾驶，礼貌行车正在逐步成为共识。驾驶人员将生命安全放在了首位。

3.停车逐步规范，整齐。

4.遇到交通堵车情况，很多驾驶人员能够冷静对待。保障急救道路畅通。

5.对于大城市限号行驶，表示理解和服从。

6.出现了很多具有绅士风格的从业人员。

7.男女平等在这一行业得到体现。

8.礼让行人现象越来越多。

9.一路平安逐步从理想变成现实。

我认为，中国驾驶行业人员整体素质已经达到冲出亚洲，走向世界的前夜。

有序快速的交通，极大的改进了人们的出行方式，为我国培养了实用的技术人才包括各类交通工具驾驶员。

以上是我根据生活见闻和经历作出的回答，是否正确，评论说了算。（以上以汽车举例多，高铁、航空驾驶员可同比）

仅供参考！

从整体素质来看，当属坚持集体经济的村庄，尤其是南街村，无论从政治思想来看，还是从经济和文化来考察，都发展得很快，并提前进入了共产主义社会。