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对于各大车企的“汽车下乡”活动,老百姓享受

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对于各大车企的“汽车下乡”活动,老百姓享受

不知道大家还记得当年的家电下乡吗?使用者感受是最深的吧!汽车下乡也是换汤不换药,城市里汽车多的塞不下了!汽车厂家也处于产能过剩的状态。库存压力大。怎么办,拯救汽车工业的担子就落在农民兄弟的肩上了!在政策的支持下,汽车下乡的活动再次重启!继2017年购置税减半后、2018年新能源补贴后,2019年的任务就是刺激汽车市场消费,提高汽车销量。

具体优惠只针对持有农村户口的人群,城市户口不在优惠政策内。最直接的优惠就是补贴购车费用的10%,相当于车辆变相降价10%。补贴这部分钱由谁来出?中央财政部承担80%,省财政部承担余下的20%。

但是并不是所有车型都可以享受补贴,只有3.5吨以下的货车,1.6排量以下的乘用车在此次补贴范围内。货车包括皮卡、微卡、轻货等车型,1.6排量的乘用车包括轿车、mpv、SUV等小排量车型。其他优惠就是淘汰国三以下车型可以额外获得一部分补贴,具体补多少还要看所处地区政策。

补贴真的那么香吗?国家的补贴是真金白银的拿出来了,百姓最终能不能收益还要靠自己的本事。加价后再优惠的把戏也是很常见的,例如双十一双十二。又比如某某特供版商品,其实就是简配版。

补贴是什么?补贴是给滞销车型一个大降价的理由,清仓清库存。所以低端车型市场上混的不好的车型是最活跃的,往往折扣力度也是最大的。例如上面的欧尚,最高享受2.2w补贴,欧尚整车才卖几万块,10%的补贴能做到2.2w的补贴吗?2.2w补贴包含置换、贴息、指定车型等条件,满足以上条件才能享受到2.2W补贴。再看看大众的补贴,最高达到万元。因为整车售价高,10%的优惠就可以达到万元。

而一成首付就是可有可无的幌子,现在很多车商都在做零首付,零元购车。就是贷款购车而已,套路多着呢,现在低端汽车销量越来越差,很多4s店开始打乡下闲人的主意。不管你是否有购车能力,我先忽悠你零元购车,几百块就可以上路。车子你开回去了,钱我赚到了!销量任务也完成了!金融公司也完成任务了!你还款不还款就是金融公司售后的事情,与售前一点关系都没有。享受的是车企的套路,政府的补贴是真被车企挣了,消费者的钱也是真被车企挣了。消费者却没得道真正的优惠

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文章名称:《对于各大车企的“汽车下乡”活动,老百姓享受》
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