发发汽车网发发汽车网发发汽车网

欢迎光临
我们一直在努力

中国国际化销售做得最好的汽车公司有哪几家?

广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码

中国国际化销售做得最好的汽车公司有哪几家?

本人在澳大利亚生活多年,其间也从事过汽车相关的工作,对汽车行业算是有所了解。针对题主的问题,想在此聊一聊中国品牌汽车在澳洲的兴衰史,希望对题主有所帮助。

首先介绍一下澳洲汽车市场的基本情况,澳洲目前基本是没有整车制造能力的(曾经有三大主机厂,但均已关闭),每年新车销量超过100万台,全部依赖进口。在这里你可以找到所有的品牌和所有的主流车型,因此汽车市场竞争非常激烈。

在上世纪30-70年代,这里的汽车主流市场为欧美品牌,特别是福特和霍顿(通用在当地的合资品牌)差不多占领了2/3

的市场份额。大尺寸车身,大排量高功率发动机,粗犷或者说粗糙的内饰的肌肉车在那一段时间内统治着澳洲。

到了1970年代,日本人和韩国人来了,他们以相对降低的价格,同品质但更高以及更舒适的配置,逐步蚕食原有欧美系品牌的市场份额。在之后的30年间,日韩系已逐步取代欧美系成为了市场的主流。

到了新千年之后,随着中国汽车行业的兴起,中国品牌也纷纷进入澳大利亚市场,试图在这里分上一杯羹。绝大多数中国品牌在进入澳大利亚市场时采用了相似的策略,以比较低的价格来吸引消费者,迅速提高销量和市场份额。不可否认的是,这样的策略在初期取得了相当有效的成果。其中的佼佼者长城汽车,在其巅峰时期可以在澳洲当地销量超过1000台/月。还记得那时候澳洲当地媒体纷纷惊呼,中国制造来了!

然而好景不长,随着市场上中国品牌汽车保有量的增加,大量的产品质量问题暴露出来,还是以长城为例,其车辆部件中被检测出石棉成分(小科普:石棉作为一种有毒物质,澳洲对于车辆的法规要求是不能任何石棉成分),同时在后续的ANCAP星级碰撞测试中,也仅仅获得了2星的结果(ANCAP测试结果最高为5星,各州政府劳动安全法要求所有企业用车必须在4星以上,一般消费者在购车时也会很重视,4星以下的车辆很难进入选择范围)。中国汽车品牌在澳洲的声誉一落千丈,迅速沦为低价烂车的代名词。销量也一落千丈,各品牌的月销量都跌至个位数。

经过几年的伤痛期,中国的汽车企业也对澳大利亚市场进行了更深入的了解,他们发现仅靠低价策略是没办法在这个市场生存的,只有提供给消费者更高的价值, 更好的质量保证,才能获得成功。刚上网查了一下,目前在澳大利亚销量第一的中国品牌应该是上汽大通LDV,他们目前有两款主要车型V80和G10,在各自的细分市场(VAN和MPV)排名分别达到了第四名和第五名(所有品牌),今年的累积销量已超过3000台。

澳大利亚的特点是地广人稀,物流和服务业远没有国内发达,所以皮卡这种既能坐人又能拉很多东西的车型在这里很是流行。以前在国内的时候很少有看到皮卡车,最近在朋友圈看到上汽大通的一款皮卡T60刚刚在澳洲获得ANCAP 5星的结果,令我很是惊讶。刚好上次去悉尼出差,于是就租了一辆T60,三个礼拜开下来,感觉还不错,,看来ANCAP 5星的成绩还真不是吹的。一个澳洲的朋友看到之后也很感兴趣,让他也试了试,他说真没想到中国制造的皮卡也能有这样的水准。看来上汽大通在将来或许能得到更多鬼佬的认可。

最后,附上几张我所开T60的照片。

中国汽车公司,做海外市场的不在少数,像长城,吉利都有一定的出口规模,但要说做得好,这几家就谈不上了,因为这些企业,主要出口第三世界国家,靠低价与其他车企竞争,这对中国汽车品牌在国际上的形象是不利的。

要说在国际市场做得好的中国汽车公司,我首推上汽,首先上汽在企业愿景里就明确提出“有国际经营能力”,是把国际市场作为企业战略来做的。

尤其是上汽大通品牌,在国际上的表现非常优秀,进入了很多发达国家市场,关键产品口碑非常好,这是真正为中国汽车品牌提气的。举几个例子:

在新西兰,上汽大通在轻客市场的市占率已经达到了第二名,仅次于丰田。当地的“知名”车主戴夫,是当地一家报纸的经营者,买了两辆上汽大通V80每天环岛送报,人歇车不歇,每天1200公里,7个月开了25万公里,除了换了一副刹车片和正常保养,没有任何的维修。这样牛逼的质量,老爷子为大通疯狂打call,说原来用奔驰也没这么好的质量!

乐呵呵开V80的戴夫老爷子

在澳大利亚,上汽大通的皮卡T60,在ancap碰撞测试当中获得了五星的成绩,而且分数是所有中国品牌最高的,超过了一众国际大牌。测试机构都没想到,对中国品牌有了全新的认识。正式上市第一批T60,还在船上没有运到港口就被抢购一空了,老外还是识货。

高颜值的T60在悉尼

碰撞测试的照片,可以看到A柱一点变形都没有,车身强度很强。

接近满分的碰撞成绩

在新能源方面,纯电动的EV80在欧洲也非常吃得开,首先是德国,德国的物流公司非常严谨,想买纯电动物流车,德国品牌找了一圈,没有,最后找到了上汽大通,但德国人不是很相信中国品牌,跑到中国先买了一辆,拿回去拆解研究,完全认可,买了两百辆,德国媒体直接炸锅。

德国媒体的报道

而且这批电动车卖到5.5万欧元每台,真是即挣了吆喝又挣了钱

广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码
海报 打赏
版权声明:本文采用知识共享 署名4.0国际许可协议 [BY-NC-SA] 进行授权
文章名称:《中国国际化销售做得最好的汽车公司有哪几家?》
文章链接: https://185885.com/qc/53278.html
本站资源仅供个人学习交流,请于下载后24小时内删除,不允许用于商业用途,否则法律问题自行承担。
分享到
广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码
广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码

评论 抢沙发

新能源汽车网

最新新能源汽车信息、汽车零部件、汽车配件、新能源电池、电机等相关信息...

关于我们 联系我们

觉得文章有用就打赏一下文章作者

非常感谢你的打赏,我们将继续给力更多优质内容,让我们一起创建更加美好的网络世界!

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏