奔驰EQS以往的传统厂商，没有比奔驰更传统的了，但作为汽车行业的鼻祖，能否在下个时代再度引领潮流？奔驰给出了EQS这个答案，EQS远比EQC更进一步，我们可以看到更多奔驰对未来的思考。2021上海车展落下帷幕，哪些车型最惊艳？盘点给你看如同概念车般夸张的溜背造型下，奔驰仍保留了奢华优雅感，全封闭式格栅上全是星星状的点缀。2021上海车展落下帷幕，哪些车型最惊艳？盘点给你看修长的“弓形设计”车身，加之前机盖与轮拱的无缝设计和溜背造型，车身姿态优雅流畅，同时使风阻系数低至0.20，刷新了量产车的纪录。MBUX Hyperscreen 巨幕式HMI智能系统MBUX Hyperscreen由三块屏幕组成，这三块屏幕分别是12.3英寸的液晶仪表盘、17.7英寸的中控显示屏和12.3英寸的副驾驶显示屏，中控显示屏和附加式显示屏采用OLED技术。2021上海车展落下帷幕，哪些车型最惊艳？盘点给你看三块屏幕被一整块曲面屏覆盖，宽度几乎连接了左右两个A柱。零层级界面让HMI信息显示与交互在使用的过程中，更加的便捷和高效，虽然车展实车不能实际体验，但从S级迈巴赫MBUX 系统实际体验来看，零层级的操作确实比上一代奔驰S有了质的提升。我想这应该是奔驰乃至豪华车目前最优秀的HMI交互方案。看完这台车的设计和人体工学理念，相信没有人还会觉得特斯拉是真豪华吧，马斯克会不会躲在角落细细的打量一番这台EQS呢。吉利极氪001作为本届上海车展最火的车型之一，极氪001的出现让大家直呼真香，再加上七月前下订还可以优惠1.5万，新的爆款车型即将诞生。极氪001基本上保留了领克家族的设计语言，帅气运动，shooting brake的车身形式非常漂亮。2021上海车展落下帷幕，哪些车型最惊艳？盘点给你看此外，轴距达到了3米，车身长度接近5m，却依旧让人觉得运动感十足，可以说设计上前后悬长度、轮毂大小、C柱线条的把控都运用得恰到好处。这也是新的纯电平台架构带来的好处——设计上更加不受约束。2021上海车展落下帷幕，哪些车型最惊艳？盘点给你看车尾部分，新车在车顶末端采用了一个波浪形的扰流板，尾部是贯穿式的LED灯组，其内部LED模块整齐的排列，在夜晚点亮后辨识度不错。曾认为领克的车型是质价比最高的产品，即有些重要的配置在传统合资车型上是选装，但在领克上是

如下几个展台：特斯拉、极氪001、智己L7、蔚来ET7、小鹏P5、比亚迪汉。其实还有不少有看点的新能源车，比如说现代IONIQ5、大众ID. 4、ID. 6、高合Hiphi、极狐aS、aT、保时捷taycan、五菱MiniEV、长城欧拉等，因时间有限没有来得及去。这些车中，我比较想要的是（不考虑买不买得起）：极氪001 =智己L7=蔚来ET7>小鹏P5，下面讲讲原因：一、极氪001帅，靠谱，不贵！不成功，便成仁，这便是多个新能源品牌不甚成功之后，吉利汽车给出的破釜沉舟一击。先不谈这款车的具体参数，现场我和@菲利普医生 讨论起了汽车消费的“圈层化”趋势：以前买车的习惯：实惠买自主、宽裕点买丰田大众、有闲钱上BBA——选中品牌之后，再挑一个适合自己的车型。现在买车新趋势：这款车吸引我、就是为我量身定做的，我就要它 ——我才不管它和BBA比谁更高端呢，我只要给我造的车！脱胎于领克的极氪001，就是这么一款“圈层化”车型，且有望成为“小众爆款”。这免费的现金红包你不领，吃大亏了！广告快手极速版查看详情另：这款车对男性的吸引力更大。二、智己L7与极氪001一样，同样属于“传统车企的新品牌”。长得好看优雅，是我喜欢的轿跑车型。除去车的基本属性之外，比较喜欢我的是两个东西：人性化的交互设计：比如DLP数字投影大灯的车外交互功能，配合SOA理念可以秀出丰富的玩法，这是一种新的趋势，很有意思。里程开采原石的机制： 用户开车为企业贡献数据，企业拿出4.9%的股权收益来回馈车主，这是很好的一个机制。而恰好我开车开得特别多……很适合。三、蔚来ET7这是车的车长、车型、轴距等都与智己L7相似。承载着苦难—— 因蔚来发展途中的波折，比原定计划晚1年发布。预示着未来—— 1000TOPS算力、1000公里续航，再加与中石化合建5000座换电站。具体就不多说了，也是一样好看。但本次车展上展出的“南极蓝”年度色，个人感觉不如白色好看。四、小鹏P5第一次发布会上大家都觉得丑，实车觉得虽然没有P7惊艳，但绝不至于丑。我比较期待的是它搭载的激光雷达以及城市NGP的表现。