凯迪拉克XT5应该说卖得还不错，当然以价换量是其主要原因之一。对于消费者来说，便宜没有什么不好；但对于厂家来说，你不能降价促销后连质量和服务都降低了。所以说，品质保证是根本，促销是手段。希望XT6的上市，能给中型+的SUV市场带来一款好的产品。我还是比较看好XT6的。

这样的价格根本卖不动。因国人还是很要面子的，心中想的还是奔驰宝马好。41.97万的车价很难接受。

新闻里那么多国五汽车打折消息，有的七折，有的五折，还有四折的，这都是真的么？

肯定是真的啊，新闻都报道。说明还有很多库存没有卖出去，像凯迪拉克ATS-L现在入门版才17-18万。这些价格具体需要到当地4s店进行质询，剩的越多打折越狠。也有例外，像宝马国5的车子早就清仓完毕了，奔驰c级所剩的国5也不多4S店不着急折扣也不会那么恨。

没有的事情！这是缤智的报价，去了车展，优惠都几千而已！

车长超5.2米，新车优惠9万，打折卖的全新凯迪拉克CT6香吗？

全系凯迪拉克CT6都到这个价格呢，还要什么自行车啊？

买，必须要买！

全新凯迪拉克官方指导价：39.97-48.97万元，终端优惠9万，顶配的车型优惠完裸车才不到40万啊，在这个价位里，我们也只能买到奔驰宝马奥迪同级别车里的最低配啊！在价格上面，凯迪拉克CT6有很大的优势的！

我们再看下车型数据，全车尺寸：5223*1879*1492mm，轴距是3109mm，这个尺寸在同级别车里可以吊打其他车型，外观依然使用家族式的设计语言，前脸用盾型进气格栅还是那么的霸气，18寸轮毂，双排双出的排气，整车运动风格突出。

内饰没有太大的改变，整体上还是非常的简洁，非常的“美式”，但是用料上却非常的厚道，触及之处皆是软包啊，木纹和真皮搭配的也恰到好处。

配置上，全系标配LED大灯、座椅电动调节、定速巡航、前后倒车雷达、多层隔音玻璃、全车无钥匙进入等一系列科技以及舒适性功能。而高配车型更是有可变悬挂调节(软硬)、电磁感应悬挂、主动转向等豪车配置，

动力方面，2022款凯迪拉克CT6全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面匹配的是10挡手自一体变速箱，最大马力可达237匹，最大扭矩为350牛·米，0-100km/h加速时间7.47秒，百公里综合油耗为7.1L。抛开动力输出数据不说，就单单2.0T+10AT这套动力总成就足以体现出凯迪拉克CT6的诚意。

综合以上：全新凯迪拉克CT6无论在价格还是配置上，性价比都是非常高的，是值得选择的一款车。

太大了没处停车