新一代508L，作为标致旗下最新的旗舰型轿车，在保留了欧版部分外观设计元素的同时（取消了无边框车门和掀背式尾门），也因地制宜地对轴距进行了加长，也算是更好地迎合消费者吧～～

其实近几年法系车逐渐摒弃了自己的傲慢与固执，比如说国人不喜欢扭力梁，虽然法系车的调教技术很牛掰，但是扭力梁总归有种很low的赶脚，于是法系车也开始放弃坚守的扭力梁，比如说雪铁龙C5，C6，DS7，以及新一代508L，还有消费者吐槽法系车无四驱，据悉明年上市的DS7插电混合车型有望搭载四驱系统。标致在近段时间推出508L，其实严格来说，也是为了丰富自身的产品线。因为雪铁龙在中级轿车市场有C5C6双子星，而标致因为上代508出师未捷身先死，所以中型市场一直处于空白，那么508L的推出也就在情理之中了～～

其实仔细看看，标致旗下目前车型涵盖了A0级，A级，B级轿车和SUV，总体来说产品线还算丰富，不过SUV更具优势～～雪铁龙的话，

旗下车型也比较丰富，尤其是轿车方面，五款车型，每个级别基本都是高低搭配，不过也可以看出雪铁龙在SUV市场比较薄弱，除了一款A级C5天逸，A0级的C3-XR，以及上个月刚上市的C4云逸，但是B级缺少一款能和5008同平台的车型，所以后期可能会在合适的时间推出一款B级SUV～～

当然，可能你也发现了，不管是东风标致，还是东风雪铁龙，都没有一款国产化的MPV车型，可能后期也会有这么方面的打算或者布局～～

C4毕加索有望未来会国产吧～～

希望对你有帮助～～

这俩在中国都要倒闭的节奏 车不错