你好，目前国家取消了三项汽车消费政策

12月27日晚，财政部和国家税务总局联合发布《关于1.6升及以下乘用车车辆购置税减征政策到期停止执行的通知》：经国务院批准，自2011年1月1日起，将对1.6L及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。前期点评过，该项政策已在预期之中，对车市影响有限。

　　12月31晚，国家相关部委联合发布《关于汽车下乡政策到期后停止执行等有关问题的通知》：汽车下乡政策于12月31日执行到期。

12月31日晚，国家相关部委联合发布《关于汽车以旧换新政策到期后停止执行等有关问题的通知》：汽车以旧换新政策于12月31日执行到期。

目前 取消了三项补贴政策(汽车下乡补贴、购置税优惠、汽车以旧换新政策)

节能补贴优惠政策没有取消 2011年继续~

2011.年12月31日讯财政部周五称，为加快汽车产业结构调整升级，促进节能减排和资源循环利用，2011年继续采取财政补贴政策，支持全面推广节能汽车和加大新能源汽车示范推广力度，继续实施老旧汽车报废更新补贴政策

江苏汽车下乡细则又哪些？

1月14日召开的国务院常务会议审议并原则通过汽车产业调整振兴规划。规划提出，从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。由于1.3升以下排量的微型客车还可以享受振兴规划提出的购置税优惠，这意味着国家出台力度空前的财税政策鼓励”汽车下乡“。 经过相关机构的测算，这项政策将会使购车成本降低5%~10%。再加上之前，中央政府4万亿投资以拉动内需、推进新农村建设等，诸多举措逐一展开，都将推动“汽车下乡”，使得农村汽车市场或将在今年成为汽车销量的新增长点。　　业内分析人士指出，提高老旧汽车提前报废更新补贴力度，也是振兴汽车工业的一项重要举措。而微型客车及货车、小排量轿车及商用车在内的低端车成为“汽车下乡”指定车型的可能性很大。有分析指出，2008年我国轻卡销售118万辆，微卡销售36万辆，微客超过106万辆。如果每车补贴2万元左右，则可能拉动约25万辆以上的轻型货车与微客的换购需求，即提高行业增长速度2.6个百分点。　　北京2月3日讯 工业和信息化部于近日下发《关于做好当前工业经济运行工作，确保一季度良好开局的通知》(工信明电[2009]1号)，要求积极扶持支农产品发展，大力支持冬春农业生产。认真落实“家电下乡”、“汽车下乡”和农机补贴政策。

条件,当地农村户口,排量在1.3以下的车,村委会出证明,汽车销售公司办理